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希瑞克,是從後世過來的,他熟知軍事,熟知二戰的歷史,也熟知各種跨時代的武器。

在戰爭中,通訊的重要性不言而喻,而敵我雙方的通訊中,保護自己的通訊內容不被竊聽,同時要千方百計地竊聽敵人的通訊,就是二戰中資訊戰的常見方式。

在希瑞克的推動下,利比亞的基地裡,正在研製全新的跳頻通訊技術,保密性相當強,當然,如果只有這些的話,那就太小看希瑞克了。

在後世,還有一個很重要的,就是電磁干擾!

除了竊聽對方的通訊之外,還有干擾對方的通訊!

在二戰中,這還是一種全新的樣式,而利比亞的基地裡,為此研究了十幾年。

他們選擇了一款同樣的大西洋一號客機,進行了改裝,現在,頭頂上萬米高空飛行的客機,就是這架改裝出來的。

如果從外表上看的話,和普通客機最大的區別,就是機頭,機身,機尾上佈置的十幾個天線。

而在機艙內,原本乘客艙的位置,被各種電子裝置佔據了。

為了給這些電子裝置供電,原本的四臺發動機上帶動的發電機,是遠遠不夠的,為此,在機艙的尾部,又安置了一臺液冷的db601發動機,用來帶動一臺800千瓦的發電機,這些電力,全部供給了中間乘客艙裡面的電子裝置。

現在這個時代,電晶體還沒有流行起來,所有的電子裝置,都是電子管制造的,因此,這個乘客艙內的溫度,也相當高,為此,在乘客艙的前部,還有一個專門的通風口。

在萬米高空上,氣溫比地面低大概65攝氏度,也就是說,此時外面的溫度是處於零下的,用外面的空氣來給這些裝置降溫,就足夠了,否則,還需要龐大的空調裝置。

此時,這些裝置都在全功率運轉之中,源源不斷的電磁干擾,釋放到整個空域之中。

全頻段,大阻塞的電磁干擾,聽起來很瀟灑,霸氣,但是,實現起來卻不是那麼容易的。

想要全頻段干擾,那需要的能量簡直就是天文數字,哪怕是後世的電子干擾機,也實現不了,所以,現在最多就是能夠實現對特定頻段的干擾,只要摸清英國軍方使用電臺的頻段,然後釋放各種對應的干擾電磁波,就足夠了。

萬米高空中,這架專門的電子干擾機,在悠閒地飛行著,現在,它很安全,畢竟,英國還沒有能夠飛到萬米高空上來挑戰的戰鬥機。

而下面的戰鬥,還在激烈地進行著。

每架JU88,都攜帶了兩枚1噸級的炸彈,現在,貝舍爾只扔掉了一枚,就徹底重創了胡德號,胡德號的艦首已經斷裂,這艘英國人驕傲的戰列巡洋艦,肯定得歇菜。

所以,拉起來了之後,貝舍爾繼續尋找新的目標。

此時,整個港口,都是煙塵滾滾。

一架架的容克88轟炸機,不斷地俯衝轟炸,這些都是最精銳的德國飛行員,準頭高得驚人,港口內,到處都是戰艦被擊中,然後就會燃燒起滾滾的濃煙。

這給後續進行進攻的飛機帶來了很大的不便,他們無法看清港口上的軍艦情況了。

怎麼辦?

貝舍爾推動操作杆,容克88轟炸機,開始向下俯衝,俯衝。

這次是沒有任何意義的俯衝,幾乎在貼著海面的時候,貝舍爾才拉起來,這下,終於看清楚了。

濃煙是向上翻滾的,當貼近海面之後,就看得更清楚了,可以看到自己的不遠處,是一艘已經啟動,正在離開碼頭的軍艦。

伊麗莎白女王級戰列艦,厭戰號。

只聽這艘軍艦的名字,就知道英國人的內心世界了,他們並不想打仗,但是,這艘厭戰號,從來都沒有真正地厭惡戰爭。

相反,它在英國海軍的裝備中,屬於戰功赫赫的軍艦,更是德意志海軍的老對手。

這艘排水量三萬噸的戰艦,在達文波特海軍船廠建造,15年服役,開始了傳奇的一生。

這個傳奇,有兩個方面,第一,它經常與其他軍艦發生相撞,就在剛剛服役不久,就和巴勒姆號相撞,之後的生涯中,陸續撞擊過其他的軍艦,不過靠著體型巨大,從來沒有吃過虧。

其次,它經歷過一戰,二戰,多次受傷,但是卻一直頑強地活了下來,比如,在日德蘭海戰中因操舵裝置失靈掉隊,遭到德國艦隊集中攻擊而被重創,被15枚大口徑炮彈擊中。

結果,修了之後,繼續服役。

在克里特島戰役期間,於克里特島

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