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能輸出1500馬力，而用在了hS-129上之後，進行了最佳化，功率降低到1200馬力，這主要是基於可靠性和耗油率來折中的。
發動機的馬力越高，對飛機來說自然效能越好，但是是犧牲其他方面為前提的，最重要的就是壽命和耗油率。
比如，一輛小qq的發動機，經過工程師的改造，也能輸出500馬力，但是，一個小時就報廢了。
改了這款新的發動機之後，hS-129因為厚裝甲等等帶來的劣勢，都被消除了，機動性有了大幅度的提升，讓空軍羨慕不已。
空軍用不起，也捨不得。
現在，這款飛機才算是剛剛研製出來，上艦的，只有零星幾架，這次，是他們的第一次實戰飛行，同時也有檢驗這種飛機效能的意味。
此時，在狹小的座艙內，飛行員施泰因坎普少尉，有條不紊地做著起飛前的準備。
如果從外面看，座艙其實並不小，寬度和戰鬥機相同，但是，到了裡面，幾乎人都得蜷縮著了，這是因為裝甲防護的原因。
首先防護的，當然是人，這架對地攻擊機，專門設計了一個澡盆一樣的裝甲防護，飛行員幾乎就是坐在澡盆上的，這樣，地面上射來的各種炮彈，都能擋住。
同時，這個澡盆，也讓飛行員的環境惡化，大澡盆，那意味著裝甲更重，所以，澡盆自然是越小越好，這讓裡面的空間很有限。
這些，不是施泰因坎普抱怨的地方，當聽說連英國的砰砰炮都無法打穿自己的澡盆裝甲的時候，作為飛行員，當然是最高興的。
小就小些，能接受。
兩邊的機翼上，發動機依次被啟動，良好的前方視野，讓他熟練地對準了起飛跑道。
輪到他了！
油門全開，松剎車，hS-129攻擊機，從軍艦上，瀟灑地滑跑，還沒有到達甲板的最前面，就已經拉起來了！
用兩臺寶馬發動機，簡直就是奢侈，浪費！這還是壓縮了功率的結果，要是用現在這款2000馬力的最新型號，那絕對更逆天了！
出擊，出擊！
就在這邊的齊柏林伯爵號放飛艦載機的同時，另一艘阿道夫-希特勒號，也在不斷地放飛艦載機。
兩艘軍艦，都是最大載機量，每艘72架艦載機的配備，現在，每艘航母，留下5架F190用來艦隊防空，其餘的艦載機，全部都放飛了！
一百三十多架艦載機，向著不到二百海里之外斯卡帕灣奔襲過去。
空軍打響了第一炮，而他們海軍，是過去收尾的，一定要漂亮！一個也不能留！
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