第一千一百九十六章 噴氣轟炸機（加更1）

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上午，九點半。

德國南部布蘭登堡空軍基地裡，到處都是一片隆隆的聲音，容克-20轟炸機的四臺發動機依次啟動，經過了一番檢查之後，按照順序滑上了跑道。

粗製濫造的蘇聯產品，滿足了在戰爭時期的大量製造，但是，卻有糟糕的機械故障等等的各種問題，相比之下，德國的產品是精益求精的，這讓德國的武器裝備的可靠性相當高。

德國在機械方面的天賦是無人能比的。

在後世，當東德在蘇聯的統治下的時候，裝備的都是清一色的蘇聯裝備，蘇聯人的米格-2的可靠性就相當低，但是東德的空軍硬是保證了百分之九十以上的出勤率，創造了一個奇蹟。

而現在，一架架的容克-20轟炸機，從跑道上開足馬力，依次飛上藍天，對他們來說，這是一場輕鬆的轟炸任務。

在他們飛到波羅的海上空之後，就會有f10機隊來跟他們會合，為他們提供空中的護航，一旦有蘇聯人的戰鬥機上來，他們將會第一時間衝上去交戰，為他們的戰鬥機護航。

此時，他們不知道，在狼穴裡，還有一些人在爭執著。

“實戰是檢驗真理的唯一標準，我們的閃電轟炸機，必須要放到實戰中去才會有意義。這次正好是個機會。”

說話的人戴著眼鏡，一看就是一名偏執的技術人員，他正是阿拉多飛機公司的技術總監瓦爾特-布盧姆，而現在，他正在試圖說服前面的德國空軍軍備生產主管艾哈德-米爾契元帥。

隨著德國的軍隊實力的不斷擴充，各個軍火巨頭們都得到了極大的發展，其中像是梅塞施米特公司，福克-沃爾夫飛機制造廠，亨舍爾公司這樣的，都已經成為了帝國的驕傲。

相比之下，阿拉多飛機公司並不出名。

阿拉多的歷史可以追塑到一戰時期腓特列港飛機公司在瓦爾訥明德設立的飛機工廠，這家工廠當時生產的ff4水上飛機在戰爭中得到廣泛應用。

一戰之後，這家公司主要業務是按許可證為其他公司生產飛機。

雖然他們也先後自己設計了一些飛機，比如 i型雙座教練機等等，不過它依舊以按照許可證生產為主。哪怕是在希特勒上臺後，阿拉多飛機公司開始生產自己的ar 66雙座教練機和ar 6單座雙翼戰鬥機，它的主要工作還是按許可證生產h 60、h 111及bf 10。

現在，德國的軍隊已經征服了整個歐洲，德國的公司也都成為了歐洲重要的公司，在這種情況下，阿拉多公司當然也想要讓自己的公司發展起來，所以，他們將自己的前途，都押在了一款跨時代的飛機上。

ar24，閃電轟炸機。

能夠起到閃電的名字，當然是說這種轟炸機的速度足夠快，這也是因為它採用的是新的動力，噴氣發動機。

德國對噴氣動力的研究，早就開始了，梅塞施米特博士已經對此注入了極大的心血，德意志的第一款噴氣式的戰鬥機，還在襁褓之中。

如果是拿後世的m262的標準來看的話，這款噴氣戰鬥機早就達到了，只是德國是不會滿足的，他們的第一款的戰鬥機，需要達到米格-15的標準才行。

同時，德國的噴氣轟炸機專案，也在阿拉多公司啟動了，在兩年前，代號0設計方案就得到了帝國的透過，當時0的最大預計速度為0公里/小時，最大航程2，000公里。

任何優良的飛機，都是離不開成熟可靠的發動機的，而現在的這種轟炸機，使用的就是經過改進的jumo 004d發動機。

這種發動機，目前還沒有達到希瑞克的全部要求，不過發動機的推力已經超過了10千牛，同時，最大的特點是壽命已經達到了00小時。

這款轟炸機採用了兩臺jumo 004d發動機，吊裝在機翼下面，和普通的轟炸機的佈局幾乎是一樣的。

試飛工作已經進行過很多次了，可以說，正式的定型都沒有問題，只是不知為何，帝國一直沒有下達定型的命令。

阿拉多飛機公司是很著急的，他們對這款轟炸機很有信心，現在希瑞克元首很忙，一定是把這件事給忘記了。

德國空軍的行動，都是秘密的，但是，這次卻是公開宣稱，要去炸彼得堡，如果在這次行動中，己方的轟炸機可以完成整個轟炸的過程，那絕對會留在整個德國的空軍歷史上。

現在，容克-20的機隊已經開始起飛了，阿拉多公司依舊在做最後的努力，瓦爾特要說服眼前的元帥才行。