第五十八章 參觀t-24（加更7）

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

蘇聯之行，希瑞克進行得相當順利！

最有建設性的，就是和蘇聯達成了一系列的貿易協定，用蘇聯國內的礦產和能源，來交換德國的工業製成品，其中就包括軍艦！

這將給德國帶來更多的就業機會！

與此同時，作為雙方友好的見證，希瑞克的訪問隊伍，在莫斯科呆了幾天之後，在離開莫斯科之前，希瑞克要求到坦克製造廠進行考察，結果，蘇聯方面居然同意了！

雖然現在希瑞克就很想要去找科什金交流一番，兩人最好結拜了兄弟，等到斯大林大清洗的時候，直接以叛國罪把這哥們給斃了，t-34就肯定會跟著流產了。

可惜，現在才30年而已，科什金還在列寧格勒工業學院學習呢，屬於科什金的輝煌，還有十年的時間。

現在，蘇聯主要的坦克設計和製造機構，就是哈爾科夫共產國際機車廠。

這裡的工廠已經專門建裡了一個特別t2車間，用以生產坦克。

同時，在1927年組建的坦克設計小組已經成為新成立的由伊萬-N-亞歷克先科領導的t2K坦克設計局的核心，參與設計、製造和測試t-12和t-24坦克的工程師們也加入進來。

而現在，他們最新發展出來的型號，就是t-24坦克！

這是一種戰鬥全重為18.5噸，乘員5人的中型坦克。當看到了車間內正在組裝的坦克的時候，古德里安看得很認真。

如果，和後世一樣，德國到現在的時候，還被凡爾賽條約限制的話，那古德里安會相當羨慕他的蘇聯同行，已經有了這樣先進的坦克了！

可是現在，古德里安是抱著大家來找茬的態度的，這款坦克，在古德里安眼裡看起來，到處都是問題。

比如，這種坦克使用了一大排的小直徑的負重輪，簡直就是從推土機的懸掛機構上繼承過來的，這讓這種坦克的機動效能相當有限。

而更要命的，就是它的炮塔，這是一種多炮塔式坦克。

主炮塔上裝的是45毫米坦克炮，主炮塔上面還有l個機槍塔，另在主炮塔、副炮塔和車體正面裝有4挺7.62毫米機槍。

火力是夠強大的了，但是，沒有什麼用！

坦克，就要幹坦克的事！坦克該幹什麼？進攻，進攻，進攻！所以，坦克需要大口徑的火炮！需要猛烈的火力，至於機槍，根本就不用那麼多！

同時，這種多炮塔的坦克，相當高大，跑得快了，更容易翻車！

設計局的領導，亞力克先科，向著到訪的人員說道：“我的德國朋友，這就是我們最新研製的坦克，你們覺得如何？”

蘇聯人敢於把這種坦克展示給德國人看，其中一個重要的原因，就是這種坦克是失敗的！總共才量產了幾十輛而已！

在這種坦克的基礎上，進一步開發出來的t-28，才算是進入了可以服役的狀態。

在坦克方面，德國已經領先了蘇聯十年的時間！

而現在，來這裡，是為了什麼？當然不是來諷刺一下對手，而是將他們帶到溝裡去的。

看著表情平靜的亞力克先科，希瑞克說道：“古德里安，你看，我們蘇聯朋友的坦克，怎麼樣啊？”

古德里安早就有所準備，立刻說道：“我看不怎麼樣，這種坦克的懸掛機構太落後，速度肯定快不了。”

希瑞克頓時臉色一變：“古德里安，你怎麼說話的？”

兩人一唱一和，亞力克先科首先反應過來：“希瑞克先生，不用責怪古德里安先生，他說得很對，我們這種坦克的機動性很差。不知道古德里安先生，認為什麼懸掛最好？”

蘇聯人的坦克差，至少蘇聯方面還有坦克，而德國呢？德國現在一輛坦克都造不出來！亞力克先科倒是想要聽聽對方的意見，是信口開河，還是真的有本事。

“當然是輪履結合，不知道你們聽說過沒有，美國的克里斯蒂，設計製造出來了m1928坦克，又叫t3克里斯蒂坦克，這種坦克的懸掛裝置，應該是最先進的。”

一戰時期的坦克，比如mK和A7V，根本就沒有懸掛，只能低速行駛，作為步兵的伴隨，而坦克要高速前進，就必須要有合適的懸掛裝置。

一戰後，美國一名叫沃爾特-克里斯蒂的工程師，設計出了他的第一輛坦克，他首先在這輛坦克的兩個負重輪上採用了平衡懸掛裝置，並且還加設了彈簧。這種平衡懸掛裝置使他的坦克比同時期各國坦克在平衡方面要先進得多。