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“阿穆爾號,收到請回答,阿穆爾號,收到請回答。”無線電裡面,不斷地傳來呼叫。

天色,已經亮了,在海上狂飆了一晚上的紅色高加索號,冒著黑煙,終於趕到了預定海域,卻根本就沒有找到阿穆爾號的影子。

這不由得讓紅色高加索號上的人員非常焦急,艦長吉洪諾夫拿著望遠鏡,一直在搜尋前方的海面,而無線電裡面,電報還在不斷地處於接收狀態,而無線電,則換成了直接的呼叫。

沒有迴音,沒有迴音,怎麼回事?

這艘重型巡洋艦上,所有的人都是臉色鐵青。

“艦長,我建議彈射我們的飛機,進行搜尋。”一旁,政委向艦長吉洪諾夫說道,此時,他的臉色也很難看。

這艘軍艦,是蘇維埃在32年才下水的重型巡洋艦,但是,和德國人制造的相比,就能夠看出巨大的技術差距來。

當初,蘇聯人為這款軍艦安裝了b-1-K1931年型60倍徑180毫米主炮,威力巨大,超過了西方的203毫米艦炮,但是,膛線磨損極快,甚至身管壽命不超過10發!

後來,在德國克虜伯公司的幫助下,將火炮身管縮短至57倍口徑,發射藥包減輕至37.5千克,採用更疏的膛線分佈才緩解了問題,使身管壽命達到320發,具備了實戰能力。

同時,這款軍艦上,也搭載了德國提供的彈射器和飛機。

不錯,在這個年代裡,軍艦都是搭載飛機的,數量不多,只有一到兩架,在巡洋艦上,採用彈射起飛,然後降落到海水中回收。

在後世,蒸汽彈射器技術難以突破,全球只有美國擁有,而在這個時代,普通的液壓彈射器,就足以將螺旋槳式的水上飛機驅動走。

德國除了幫助“紅色高加索”號巡洋艦改造艦炮之外,還提供了1座海因克爾公司提供的飛機彈射器,並使用該公司的hE55型水上飛機。

作為艦載的水上偵察機,主要任務就是在廣闊的海面上偵查,可以提前發現敵人的蹤跡,給自己的軍艦提供早期的預警,在這個時代,已經是一種先進的理論了。

彈射起飛!在接到了命令之後,水上飛機的飛行員科科林在幾分鐘之內,就已經坐到了座艙裡,他綁緊安全帶,敞著座艙蓋,在一股巨大的液壓彈射推動下,駕駛戰機,離開了巡洋艦。

後艙的機槍手,此時也在作為瞭望手,忠實地執行著自己的任務,不停地搜尋著這裡的海面。

阿穆爾號,航速還不到十節,哪怕是一個晚上,也才能跑出一百海里去,所以,只要把附近一百海里的海面全部搜尋一遍,就一定可以找到他們!

帶著這樣的想法,科科林駕駛著這架水上飛機,在繞著巡洋艦周圍的海域上,迴圈飛行,一圈,又一圈。

海上搜尋,是最枯燥的,當飛行了三個多小時之後,後座上的機槍手突然大聲喊道:“看,前面!”

遠處的海面上,一艘輪船,正在航行著,煙囪裡冒出黑色的濃煙,從外觀輪廓上看,非常像己方的阿穆爾號!

推動操作杆,水上飛機向著那邊飛去,越來越近,越來越近。

就在這時,突然,科科林迅速地壓動操作杆,水上飛機劃出一個巨大的弧形,向著一旁快速地橫滾。

一連串的子彈,擦著水上飛機的邊,差點選中他們!

“紅色高加索號,紅色高加索號,發現阿穆爾號,在向錫利群島的方向航行,上面有武裝人員,在向我們開火!”科科林急速地向著後方彙報。

剛剛一直沒有找到,是因為他們總是沿著阿穆爾號的航路上搜尋,誰能知道,這艘貨船,已經脫離了航路,向著大不列顛的方向前進!

錫利群島,就在距離最近的大不列顛所屬的島嶼,這些該死的英國人!

想當然地,科科林已經將上面的向自己開火的武裝人員,當做是英國人了。

發現了阿穆爾號,向錫利群島航行,上面有武裝人員!接到了這些情報,艦長吉洪諾夫握緊了拳頭:“命令軍艦,全速航行!”

全速航行!

10臺重油鍋爐,全力地燃燒著,黑煙不斷地從三個煙囪內冒出,4檯布朗-柯蒂斯式蒸汽輪機,在高壓蒸汽的推動下,輸出馬力的最大功率,推動著九千噸的戰艦,加速,加速!

衝刺到了近30節的航速,紅色高加索號的尾部出現水流的湍流,艦首劈開浪花,向前航行!

絕對不能讓英國人把阿穆爾號給弄走了!

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