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同時,漢斯還是一名對帝國無比忠誠的戰士,在二戰後期,他曾經請求過發起自殺攻擊,但是被上級制止。

在1945年2月,他的右大腿被防空火力擊傷,隨後被截肢。雖然他在裝上了假肢以後返回了戰鬥崗位。

而在下個月,他自願要求飛往被蘇軍包圍著的柏林以救出希特勒。這樣的人,是帝國的棟樑!

是雄鷹,就當在長空中飛行,而漢斯,就是這樣的感覺,雖然他才是去年進入空軍部隊的,這比他歷史上的經歷還早一年,但是現在,他已經完全是一個飛行老手,當他駕駛戰機的時候,就彷彿感覺到他自己和戰機是融合為一體的。

而且,在他完成了飛行訓練之後,就被分配到了新組建的俯衝轟炸機的中隊中。

“斯圖卡中隊收到。”漢斯說道,此時,前面的引擎已經啟動,尤莫Jumo210ca型發動機,在發出一聲接一聲的轟鳴,鬆開剎車,斯圖卡轟炸機,從停機坪,緩緩地滑向跑道,在跑道的起點,六架轟炸機,組成了一個編隊。

“斯圖卡中隊,立刻起飛。”漢斯在無線電裡面,向自己的中隊喊道,接著,他將油門杆推到最大。

前面的發動機咆哮著,爆發出了六百四十馬力的功率,螺旋槳飛速轉動,斯圖卡在跑道上,快速地滑跑。

輕輕地拉動操作杆,斯圖卡轟炸機,就脫離了地面,機腹下,那顆500千克的炸彈,無比耀眼。

在二戰期間,斯圖卡最終換裝了超過一千四百馬力的發動機,而現在,僅僅有六百四十馬力而已,攜帶半噸的炸彈,斯圖卡還能夠輕鬆地起飛,足以說明這種飛機設計優秀。

在斯圖卡中隊的後面,則是he51中隊,在bF109到來之後,he51這種雙翼機,終於不用再次擔負空戰任務了,他們轉而執行對地轟炸任務。

一箇中隊的he51戰機,十六架,掛載著兩枚250千克的炸彈,隨後起飛,而當這支機群起飛之後,一個bF109中隊,最後出動。

在編隊的時候,bF109放在了最後面,還要承擔最重要的護航任務,似乎給前面的轟炸機隊帶來了風險,其實,這個風險,幾乎是微乎其微的。

因為,bF109的優秀的機動性,足以彌補落後距離的差距,他們速度快,火力猛,隨時都能追上來保護。

與此同時,這也是為了不提前暴露。

當斯圖卡中隊起飛之後,根本就沒有繼續爬升,幾乎就在幾百米的空中,保持高度,向前飛行,跟在後面的he51機隊,也是如此。

超低空飛行!這是斯圖卡的拿手好戲,而這種轟炸方式,一直到後世都不過時,給的人突然打擊!

轟炸機可以超低空飛行,而戰機卻不適合,戰機的護航,在高空反而更合適,這樣,當發現情況之後,可以隨時從高空俯衝下來,提供支援!

所以,bF109機隊,最後起飛,同時,在起飛之後,他們開始了爬高,按照預先的行動方案,機群向著北方,保持無線電靜默飛行。

這是第一次的大規模的轟炸行動,禿鷹軍團出動了五十多架戰機!

希瑞克目送著機隊的離開,然後,回到了自己的帳篷,就等待前方的戰報傳來。

雖然希瑞克也很想一起去,但是,希瑞克也深深地知道,作為一名指揮官,他的崗位是在後方,雖然他既然穿越到這裡,就不可能輕易犧牲,但是,這種無所謂的冒險,還是要防止的。

這次行動,會成功嗎?希瑞克信心滿滿,絕對會成功,給國際縱隊以沉重的打擊,告訴他們,歐洲,不是他們該干涉的!

卡爾薩達,這是西班牙的一個普通的小鎮,此時,秋風爽爽,正是收穫的季節。

可惜,戰爭讓農田裡一片荒蕪,在這種動亂時期,即使播種下了莊稼,也不可能有所收穫!而且,這幾年的制度不斷更替,農田收歸國有,農田被劃分給農民,週而復始,於是,很少有人再相信政府。

而在這片荒蕪的土地上,同樣的被碾壓平整的土地,變成了一條飛行跑道。

國際縱隊,支援左翼聯盟,將弗朗哥的叛亂軍隊打敗!

跑道的一側,是停機坪,數十架的飛機,聚集在停機坪的一側,而在最近的位置上,還有幾架剛剛運輸過來的戰機,正在進行組裝。

德別思中校站在停機坪上,望著正在組裝的戰機,心頭充滿了期待。

這是最新的伊-15戰機,最近幾天來的空中巡邏,與德國方面遭遇的,依舊

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