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要知道，重量超過五十噸之後，糟糕的機械傳動就會不可靠了，尤其是離合器這種裝置，更是會經常性的報銷的，如果是超過了一百噸，那機械傳動，根本就不可能適應。
只有電力傳動才行！
普通的機械傳動，是發動機，離合器，變速箱，一直到主動輪，帶動履帶。
而電力傳動，發動機是帶動發電機的，發電機的電力，再傳給電動機，透過齒輪減速，直接驅動履帶，省去了中間的環節，不需要複雜的機械變速裝置了，自然提高了穩定性。
但是，在虎式的底盤裡，卻是糟糕透了，故障不斷，是因為保時捷博士解決不了散熱的問題，發電機，電動機，都很容易燒燬。
那麼，現在擴充套件到一百噸呢？反而更容易了，因為動力艙的空間更大了！
此時，開動過來的鼠式坦克，車長足足有十二米，其中，一半的空間，都是屬於動力艙的！
如果直接驅動，採用柴油機是最好的選擇，因為扭矩大，但是，帶動發電機的話，那絕對是功率輸出是第一位的，所以，保時捷博士直接拿來了最新的1800馬力的戴姆勒-賓士db601ARJ發動機。
不錯，就是用於bF109飛機的發動機，經過進一步的提升，功率也終於達到了1800馬力的數量級，而且，這屬於液冷發動機，不用擔心散熱問題。
發動機透過一個間接變速箱向發電機提供能量，發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機，電動機帶動行動齒輪使車輛動起來。在試驗中，曾經跑出來了38公里每小時的恐怖時速。2210
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