第四百五十六章 無後坐力炮

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“注意，前方發現法國人的裝甲部隊。”與此同時，對面的德國坦克手，也發現了他們，幾乎就在發現的同時，他們就做出了決定，加速前進！

現在，就是比賽跑，看誰跑得快，誰就能夠先趕到橋頭去，佔領橋頭陣地！

如果從距離上看，德國的裝甲部隊，距離橋頭更遠，但是，在德國裝甲部隊的前面，還是有一些摩托車的！

裝甲部隊在衝鋒的時候，不是漫無目的地向前衝鋒，他們需要偵查敵情，這一切，暫時都是先靠摩托車來實現的，當摩托車偵查到敵情，進行報告了之後，後面的坦克部隊指揮官才會做出決定，迎戰還是撤退。

指揮裝甲部隊，完全是一門學問。

比如現在，在德國裝甲部隊的前面，兩三公里的距離上，就是幾輛摩托車，此時，摩托車的車手擰動油門，在發動機的轟鳴中，摩托車快速地向著那邊的橋樑而去。

最前面的車手托里斯，更是無比嫻熟地開動著，當越過了一個小土坡的時候，他的摩托車甚至都要飛起來了！

當前輪再次著地的時候，堅固的前叉縮回了一大截，他擰動油門，摩托車在繼續轟鳴著，向著前面的橋樑而去。

終於，摩托車的前輪，踏上了橋樑，此時，對面的法國人，離橋樑還有兩公里呢！

“快，快！”偵查班的班長洛克喊道：“佔領對面的橋頭陣地！”

佔領對面！

現在，戰爭才剛剛開始，這裡又屬於理論上的後方，所以，法國人根本就沒有在這裡部署軍隊，他們可以搶先佔領對面的橋頭陣地，保護好這座大橋！

摩托車行駛上了橋樑，飛快地衝過去，然後，到了橋頭的對面，此時，那邊的法國人的坦克，離橋樑還有一公里！

現在，橋頭暫時處於德國軍隊的掌控之下，但是，他們後面的坦克，還有兩三公里的距離，而對面的法國人的坦克，已經近在眼前。

對坦克來說，摩托車就不算什麼了，他們完全可以靠近，將德國人的摩托車幹掉，重新佔領橋樑。

事實上，法國指揮官也是這麼想的，哪怕是後面的戴高樂，在看到了這種情形之後，也根本就沒有太多的疑慮，他認為，佔領這座橋樑，並不是太困難的，己方的S-35坦克，可以輕鬆地碾壓對方！

此時，S-35坦克的47毫米坦克炮，已經開始準備裝填彈藥了，只是貝利在尋思了一下之後，就放棄了使用坦克炮。

在這個時代，如果坦克炮開火的話，那坦克必須要停下來，這樣會浪費寶貴的時間，他們最需要的就是爭分奪秒，畢竟，德國人的坦克也在眼前。

所以，放棄使用坦克炮，改用機槍！

德國的摩托車，是沒有任何的裝甲防護的，所以，己方只要衝過去，靠著機槍掃射，也能夠將那些摩托車手都幹掉！

貝利用望遠鏡繼續看了最後一眼，打算鑽回到炮塔內，就在這時，他發現了對面的一輛摩托車，有些古怪，在摩托車的挎鬥上，居然快速地組裝起一個長管子來！

摩托車，可以說是一種萬金油的工具，由於馬力大，小到乘坐人員偵查，大到牽引各種火炮，甚至是飛機，都是可能的。

而現在，德國的坦克部隊裡面配備的摩托車，大部分都是隻提供偵查使用的，這些摩托車的挎鬥上，裝備機槍為主。

但是，德國同時也做好了一些緊急預案，比如，己方的偵察兵，可能會和對方的坦克遭遇，而且又跑不掉，這種時候，該怎麼辦？

在這種顧慮中，偵查兵的摩托車中，少量安裝了單兵大炮，這就是代號LG40的75毫米無後坐力炮！

普通的火炮，在射擊的時候，都是有強大的反作用力的，這一方面導致了必須要加重火炮的炮座的重量，另一方面導致了射擊的精度不高，炮身的震動，會導致誤差，這也是在戰場上，任何兩發炮彈不會落在同一個彈坑裡面的原理。

如何消除後座，這是很多軍事磚家研究的問題，最初是在美國海軍少校戴維斯手裡研製的。

他的思路也很簡單，把兩顆彈尾相對的彈丸放在一根兩端開口的炮管內發射。

射擊時，向前射出的是真彈頭，另一顆向後拋的是假彈丸，這樣，前後的作用力相互抵消，從而使炮射不發生後坐。拋射出的假彈丸則散落在炮尾後不遠的地方。

這種1914年發明的世界上第一門無坐力炮人稱“戴維斯炮”。

可惜，它還是不實用，幾年之後，它的改進出來的，向