第292章 少年凌雲壯志

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2014年，byd年度營業收入581.96億元，同比增長晚10.09%，汽車及相關產品業務收入約為278.34億，手機部件及組裝業務收入約為244.80億元，二次充電電池及光伏業務收入約為53.39億元。

這其中，新能源汽車業務收入約為73.28億元，同比增長6倍，佔集團汽車業務收入的27.05%，新能源汽車銷量同比增長9倍，其中插電式混合動力車型“秦”銷量同比大幅增長，成為華國新能源汽車銷售冠軍。

雖然眼下才是12月，可是作為byd的老總，這些資料自然是瞞不過船伕哥的。

正是因為見到了新能源汽車的輝煌前景，船伕哥才會在鋰硫電池剛剛有一絲曙光的時候，就匆匆趕到唐都交大來。

在byd的內部，早就形成了一個共識，那就是新能源汽車將會持續飛速發展，最終滲透率將會達到90%以上。

至於市場，則是一個高達萬億的藍海。

這個結論不是船伕哥一個人得出的，也不是byd的高管們商議得出的，而是透過國家的政策，加上智囊團透過種種跡象和政策分析才得出的結論。

而對於這個結論，起初byd的高管未必全信，可是當看到新能源汽車的增速時，再也沒有人會懷疑這一點了。

在公司內部，也迅速完成了向新能源的轉型改變。

新能源時代什麼最重要？

能源！

何謂新能源，無非就是電力而已。

早在1992年，錢學森就已經提出一個大膽的建議，那就是直接跳過柴油汽油階段，進入減少環境汙染的新能源階段。

可以說這個建議十分的大膽，也十分的前衛。

這個建議也得到了當時的領導重視，專門給予了回覆。

只是由於國情限制和技術難題，新能源汽車並沒有立即發展起來。

一直等到國內的汽車行業產業鏈形成之後，以及相關的光伏行業真正形成規模之後，這才開始發展新能源汽車。

只要是聰明人，都能看得出來新能源汽車的前景。

船伕哥懂，曾群也懂。

而王東來有後世的記憶，就更懂了！

原本對於兩方人，是要分別接待的。

但是偏偏又都湊到了一起，所以也就只能一起接待。

接待室裡。

剛一見面，船伕哥就握著王東來的手，熱情的打著招呼說道：“王教授年輕有為，真是讓人羨慕啊！”

王東來也笑著回道：“王總過獎了。”

因為還有曾群在，所以王東來就轉過頭，對著曾群打起招呼說道：“曾總，久聞大名。”

曾群也是一臉溫和笑意地說道：“對王教授，我也是神交已久，今日一見，果然名不虛傳！”

簡單地打完招呼之後，眾人便坐了下來。

而坐下來之後，船伕哥看了一眼曾群之後，便直接開口說道：“王教授，明人不說暗話，我和曾總此次前來的目的想必你也知道，所以我也就不拐彎抹角了。”

“我代表byd，可以做出保證，如果王教授的鋰硫電池已經有巨大突破，可以應用實際的話，我們byd願意出這個數購買技術專利，如果是目前還在研究的話，我們也願意那拿出一半的資金和人力投入進來一起研究。”

說著，船伕哥舉起手，比出了一個手勢。

而看到船伕哥這麼直接，一開始就拿錢砸，曾群當時就急了。

“王總，你這麼做未免也太小看這項技術的潛力了吧，八個億就想買走技術專利，看來貴公司並不怎麼重視啊！”

曾群一開口，就直接拆起了船伕哥的臺。

不僅如此，還接著說道：“王教授，我們catl擁有國內最多的相關專家，也是國內最為專業的公司，如果王教授對於電池行業很感興趣的話，我認為我們可以合作。”

“我相信有王教授這樣的頂尖研究人員帶領，攻克技術難題絕對不是問題。”

“至於合作方式，我們抱有最大的誠意，股份、現金一切都可以談！”

曾群雖然沒有像是船伕哥那樣直接，但是卻也直接拿出了自己的誠意。

而聽到兩人的話，王東來的臉上依舊平靜，出聲說道：“非常感謝王總和曾總的認可。”

“對於byd和catl，我還是很欽佩的，也很看好兩家公司的發展！”

聽到王東來這麼