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“我的天！法拉利這是瘋了還是傻了，居然真的答應了？周業你到底對法拉利的人施了什麼魔法？”
“這是要逆天呀，這種敗家的生意都做，法拉利的總裁是不是被周業給收買了？”
“屁的收買，你真以為外國公司也像咱們國內一樣，老闆一言堂，說什麼就是什麼呀，人家可是有股東有董事的，只要不超過半數的股東同意，任何決策都透過不了，這顯然是法拉利的半數股東都同意了，才會決定與周業合作。”
“這下週業又打了全世界媒體的臉了，之前他們還在嘲笑周業太年輕，不懂得經商的規矩，現在看來周業那是有足夠的實力，才敢提那麼過份的要求，結果人家法拉利居然還真答應了。”
“哈哈，這下大魔王的不敗戰績又添上一記重墨了，跟這一次的訊息相比，亞綿賽冠軍什麼的，根本就是無足輕重的小事。”
“以法拉利跑車方面的全部技術，只換周業為他們工作兩年時間，這聽起來好像很誇張，但仔細一想法拉利並不虧呀，他們只需要在這兩年內，學到周業的金屬加工技術，反而是他們賺大發了。”
“你可就拉倒吧，你當週業是傻子嗎？他只是答應當法拉利車隊的技術顧問而已。也就是說，可以幫著出主意改造賽車，可不是去賣技術，法拉利想從他身上得到金屬加工的技術，除非是偷，不然根本沒可能。”
“這麼一來，法拉利不過就是聘用周業兩年而已，而且所謂的技術顧問，也根本不需要天天上班，甚至於比賽時，也不用去現場，只需要提一些改造賽車的意見就行了，這工作好像太輕鬆了吧？”
“那法拉利就是真瘋了，這種條件也答應呀，他們到底是怎麼想的呀？”
吃瓜群眾與媒體看得是一臉懵逼，都認為法拉利的人集體大腦短路了。
但很快，就有一些業內專家出來分析了這次合作在深層次上的意義。
“你們都想得太淺顯了，難道沒有發現，周業的加盟，對於法拉利來說意味著什麼嗎？”
“周業僅僅是改造了一輛法拉利的備用車，就跑出了破記錄的超快圈速，一旦他當上技術顧問，完全接手法拉利正式賽車的改造工作，那法拉利的戰力將得到全面提升，產生的效應是巨大的。”
“說句中二的話，對於現在的F1車壇來說，就是得周業者得天下，法拉利雖然沒有得到周業的技術，但卻得到了他的人，之後也一定能得到周業改造的正式賽車，這對於他們來說，就意味著冠軍呀！”
“我擦，這麼一分析，法拉利真的不虧呀。”
“說得對呀，兩年的租期，也就意味著周業要給法拉利改造兩年賽車，以周業展現出來的能力，法拉利恐怕要連得兩年的年度總冠軍呀。”
“我的天！原來這裡面的門道這麼多呀！也是，以法拉利的底蘊，根本不缺優秀的團隊與車手，缺的只是最好的賽車而已。”
“如今有了周業的加盟，就像冠軍拼圖最後一塊給補全了，其它車隊除非能在兩年內取得技術上的巨大突破，不然的話，根本不可能是法拉利的對手了。”
“得周業者得天下，這句話太霸氣了！不過相較於周業以及法拉利的成功，我到是很期待咱們華夏什麼時候也出一個F1的車隊，以前是沒技術，現在有周業在，這最大的難題已經解決了呀。”
“沒錯沒錯，有周業的技術支援，製造出跑得最快的賽車，根本不是問題，接下來就是錢了。哈哈，對於咱們華夏來說，錢是最不成問題的了。”
“希望周業可以領頭組建華夏的第一支F1車隊，如果缺錢，身為資深車迷的我，願意把全部身家都拿出來入股。”
“兄弟，你想多了，這種穩賺不賠的事，可輪不到你出錢入股哦，咱們國內有得是富豪願意把錢投資在周業身上。”
一開始，這只是一些車迷的美好願意，但國內的一些富豪們卻真的動了這樣的心思。
而當一條微博互動出現後，這件事更是炒成了熱點。
“周業，你要是想組建車隊的話，算我一個喲。”
國內最有名的富二代聰少，在周業的粉絲微博下方留了一個言。
結果很快，就有人回覆了他。
“我師父說兩年後才建車隊呢，你兩年後再來吧。”
這條微博只出現了五分鐘，然後就被刪掉了，而且從語意來看，也根本不是周業回的，但卻引發了不少媒體的關注。
畢竟現在這事本身就是熱點，周業又一直沒有回應，
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