第384部分

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，海里面超大型港口疏浚裝置和挖沙船星羅棋佈，同時在建的多個萬噸級碼頭已成雛形，估計不久就會形成萬國船來的盛景。

這些巨型卡車、港口疏浚裝置以及集裝箱運載車、吊車等港口裝置上，大部分都標有中星集團旗下企業的標誌，如果再加上不遠處開發區內土地上奔波的帶有同樣標誌的推土機、挖掘機、混泥土攪拌車，以及熱火朝天建設的港口附屬設施發廠、造船廠、石化廠建設工地上工人工作服上中星企業標誌也隨處可見，一眼望去幾乎整個碼頭都成了藍白兩sè太極圖中字圖的標誌海洋。

這樣一份活廣告讓競爭對手無不感到震驚，行家一眼就能從洋浦港的熱鬧場面中判斷其投資大小和真偽，這絕對是成百上千的大專案，而中星集團企業產品幾乎貫穿了建設的各個環節，堤內損失堤外補，投資雖大，但最大得益者依舊是中星集團自家。真的算下來，如果洋浦港真能短短几年就成為中國南部海域新的對外開放門戶，這筆投資帶給中星集團的長期收益將遠遠大於投入。

而參觀正在建設中的海南星城無疑給了競爭對手一個更大的衝擊，由於還在建設期間，所以許多廠房還並未開放，但人們僅從才開放的星辰製造下屬的一個汽車車間和星雲的晶圓廠上就能看出中星製造實力的巨大提升。

汽車車間裡工人數量要比人們想象擠在流水線兩邊密密麻麻的人群少得多，代替工人的是大量各式各樣的工業機器人！當初楊星豪言壯語說要採購一百萬個機器人工作，很多人以為是個笑話，現在看來竟然不是虛言。

此外另參觀者更驚訝的是，一般汽車生產線各環節之間利用叉車吊車等環節完全消失，每個工作部門間都用漆成各種顏sè的道路連線，上面賓士著許多無人駕駛的小巧動車，其間還有一些工人腳踩賽格威風火輪，不時根據其上安裝液晶顯示屏上顯示的工廠全景監視可能出現問題的地方，整個車間幾乎完全自動化了，平常汽車車間內喧鬧的工業噪聲在這裡完全銷聲匿跡，觀眾在裡面參觀連耳罩和防護帽都不用戴，可以自如的嚮導遊發問。

搞這種工業旅遊的導遊顯然對觀眾被這條几乎完全無人化的汽車生產線帶來的震驚司空見慣，她不無得意介紹，這是星天動力和海馬汽車公司的合資車廠，當初海南汽車廠和rì本馬自達公司合作，因為缺少轎車生產許可證，不得不掛靠在一汽的名下。因為這幾年連續推出多款適銷對路的轎車，海南汽車在國內汽車市場上也打出了一定名氣。

但rì本馬自達利用海南汽車打入中國車市後，覺得背靠大樹好乘涼，乾脆投入了一汽懷抱，缺乏新車型的海南汽車才更名為海馬汽車就面臨經營困境，幸好這時自家發動機剛研製成功的星天動力也想盡早找到合作伙伴，於是向海馬汽車伸出了橄欖枝，兩家一拍即合，聯手在海南星城內建設了這家新車廠。

車廠內這條汽車流水線採用了頂尖的工業科技，車間頂部密佈著各種感測裝置，對每一個零件的加工檢測都達到毫米jīng度，而地底下則分佈著感測器和磁軌道，執行其上那些小jīng靈般的動車根據車間zhōng&nbsp；yāng腦發出的指令，把所有零件按最短距離jīng準運送到流水線每個環節。工人起的作用只是監督，而不用下場工作，除了最後一些安裝和除錯工作外，這條高度自動化汽車流水線已基本做到不需要太多人工干涉了。

這種高度工業自動化的場面以往只出現在一些科幻片中，如今真實的在眼前執行，的確一時難以讓人接受。但不等他們回過味來，導遊就帶著大家繼續參觀下一個專案，而這更是讓有工作經驗的人士目瞪口呆，因為這是一家由星雲和新加坡特許合資建立的12寸晶圓生產線。

眾所周知，半導體行業是一個在微觀世界進行jīng細加工的行業，人們常說微工業，指的就是半導體制程要達到微米級別，也就是1000微米=1毫米，比頭髮絲還要細上一千倍！

半導體行業最常見的就是超淨間，半導體制造車間裡的工人被要求著超淨服來保護器件不被人類汙染，即在工廠內採用加壓過濾空氣，來去除哪怕那些可能留在晶片上並形成缺陷最小的粒，隨著半導體制程升級，超淨間也變得越來越乾淨。

章節目錄　第六百五十八章　奈米技術

但半導體的製程技術發展驚人，微米技術馬上都要被淘汰，2001年人類已正式進入半導體奈米制程時代，一奈米可是微米的千分之一！

伴隨半導體制程技術進入到奈米級別，一個新名詞“奈米制造”也成了國際上炙手可熱