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10分鐘後,姜小亮委派的特別代表——省政府辦公廳主任牟齊林趕到了首航儀式現場。
握著穆東的手,牟齊林開玩笑的說道:“穆總,姜省長讓我問問,為什麼不通知我們參加大東航空公司的首航?”
穆東大窘,誠懇說道:“牟主任,我們確實做錯了,回去我就找省長領罪。”
牟齊林哈哈大笑:“果然不出省長所料,他估計你八成會這麼回到。省長交待了,如果你誠懇認錯,態度端正,那就既往不咎,下不為例。”
穆東一愣,趕緊道:“省長寬宏大量,讓人敬佩,牟主任今天代表省長出席首航儀式,我深感榮幸。”
牟齊林看看手錶,說道:“時間不早了,趕緊開始吧,別耽誤了好時辰。”
之後牟齊林轉向張振義,笑道:“張市長,作為地主,你趕緊帶頭吧。”
牟齊林的級別和張振義一樣,都是正廳級,所以,雖然牟齊林代表省長而來,但還是要充分尊重張振義的主人翁地位。
張振義笑道:“牟主任,您代表省長,我可不敢以地主自居,一切聽您指示。”
牟齊林也不再矯情,帶領大家登臺落座,首航慶典,正式開始。
穆東主持了慶典,他首先向領導和來賓介紹了大東航空組建的情況和預期的規劃,闡述了航空貨運在現代物流業中的巨大作用和積極意義,之後穆東又陳述了大東航空組建過程中各級政府以及管理部門的大力協助,並表示了感謝。
穆東最後說道:“未來的快遞行業,必將側重服務和速度的比拼,所以快遞航空化是未來幾年快遞業的主要發展方向。為了更好的拓展業務,在未來的市場競爭者保持良好的領先優勢,大東航空公司已經透過美國未來公司,於前天也就是9月7日。和美國波音公司簽訂了20架波音767-300寬體貨機的採購合同,這些貨機,將在未來兩年內陸續交付大東航空公司,成為我們征戰快遞市場的主要力量。請各位領導放心,請各位來賓放心,請大東航空公司的全體員工放心,大東航空乃至大東快遞的未來可期、業績可期、輝煌可期。”
領匯出訪的很多問題都是保密的,沒有相關授權和相應時效解限,根本不可能正式對外公佈,所以大東航空採購20架飛機的事情,只有極少數人知道。
即便現在穆東公佈了這個訂單的訊息,也絕對不會說出這個訂單是六號首長出訪訂單的一部分,這種事情,得不到正式授權,是不可能放在正式場合亂說的,私下裡吹一下牛皮倒是可以。
此言一出,眾人一陣錯愕,隨後是一片熱烈的掌聲。
大東航空公司以總經理艾東強為代表的全體員工,震驚之後,都快要樂瘋了!
大家都知道穆東有采購貨機的計劃,還知道他打算採購的是寬體貨機,但是所有人都不知道,前天竟然已經和波音簽約了!
我的天哪,20架波音767-300寬體貨機,市面總價達到36億!美元!
一旦有了這20架波音767-300,大東航空在國內的快遞行業絕對的一騎絕塵,無人可及。甚至都已經具備了和大型專業航空公司一較高下的實力。
這樣的公司,成長性還用說嗎?未來收益還用說嗎?薪資待遇還用說嗎?說好的期權還有的跑嗎?
相較於興奮的員工,現場的一眾官員,除卻知情人劉靜雲以外,顯然想的更加深入。
大家都知道六號首長出訪的訊息,也知道六號首長的政治地位和接班人身份,更加知道六號首長是帶了100架飛機訂單和波音公司簽了約,根據新聞報道,簽約時間正好也是前天,9月7日。
至於說是什麼巧合,拉倒吧,這樣的巧合根本不可能,波音方面絕對不會在同一天一邊和代表中國政府的採購團隊簽約,一邊還和一箇中國的航空公司簽約。波音公司的人只要智商線上,就不會犯這種明顯到弱智的錯誤。
那麼答案只有一個,大東航空的這20架飛機的採購訂單,根本就是六號首長出訪訂單中的一部分。
想到這裡,張振義倒吸了一口涼氣。
張振義明白,即使劉家全力託舉,想把穆東納入六號首長的視線,依然可能性極低,因為生硬的託舉根本不可能被六號首長接納。
既然現在大東航空的訂單已經入圍首長出訪訂單,肯定是劉家力薦、機緣際會的結果。也就是說,穆東佔據了天時和人和,才進入了六號首長的視線。
看著主席臺左側前方穆東年輕的側影,張振義心裡突
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