第369章 分揀裝置模組化

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生氣，最後給出了一個評語。

不知道心疼兒子！

穆東昏昏沉沉的從下午一點睡到下午五點，終於慢慢醒過來。

肖肖趕緊給他擦了臉，然後聽到動靜的穆媽立馬端來了醒酒湯，穆爸也臊眉耷眼的跟了進來。

穆東一看，老爸這是挨批了啊。趕緊道：“幸虧我今天躲在爸媽這桌，沒人敢來敬酒，少喝了不少酒，謝謝老爸，謝謝老媽。”

穆爸眼睛一亮，對啊，我怎麼沒想到這一點。

穆媽卻不上當，說道：“就算擋了幾杯酒，他又都逼著你喝了，有什麼意思？”

穆東笑道：“媽，你這麼說就不對了，其實我喝得並不多，只是有點累。還有，其實我是裝的，倒讓老爸背了黑鍋，對不住了，老爸。”

“裝的？不是吧？”穆媽疑惑了。

穆東嘆口氣說道：“媽，不裝怎麼辦？旁邊還有三十多桌，每個人都想和我喝一杯，我乾脆裝醉，和你們一起回家，這不，躲過去了。你看，我也沒吐酒，現在也不頭疼，一點事也沒有。爸，晚上我還能再陪你喝點。”

穆爸還沒來得及說話，穆媽不幹了：“你倆可拉倒吧，三天之內，誰也不許喝酒！老這麼喝，身體哪能吃得消？”

好吧，晚上沒酒了，穆家父子倆，希希律律的每人喝了一碗養胃健脾小米粥，倒也愜意。

第二天上午，穆東約見了蘇州紫鑫裝置公司的王譚林、湯美欣和柳東三人。寒暄之後，穆東開門見山的提出，正在興建的幾個機場分撥中心，需要超大型的分揀裝置，問王譚林有沒有興趣。

怎麼可能沒有興趣？王譚林三人就是為了這件事來的。

早在穆東和魯南機場簽下合作意向的時候，蘇州紫鑫方面就得到了訊息，開始謀劃相應的對策。

遺憾的是，2010年的快遞市場，空運依然是以爭取航空公司特別配貨權為主，市面上只有順豐快遞組建了自己的航空公司，但是也僅僅只有兩架全貨機。蘇州紫鑫方面動用關係，好歹參觀了順豐在深圳的空運基地，最後遺憾的發現，貨物中轉量小，沒什麼借鑑價值。

最後，王譚林他目光放到了國際上，他費盡心思，輾轉參觀了全球快遞巨頭聯邦快遞的空運樞紐——美國孟菲斯機場，才終於借鑑到了發展超大型分揀裝置的思路。

然後，這幾個月，蘇州紫鑫一種技術人員潛心研究，大膽設想，終於初步完成了設計方案。

但是，僅僅是方案而已，變成實物還有很多事情要做。

還有就是，蘇州紫鑫根本沒有足夠的資金去試製這款產品，因為根據設計預算，這款超大型分揀裝置的試製成本，將達到驚人1.1億元人民幣。

饒是蘇州紫鑫最近從大東快遞拿到了大筆的訂單，訂單總金額達到了2億元以上，但是已經交貨的訂單，也才7000萬元左右。

饒是蘇州紫鑫也成為國內著名的智慧分揀裝置供應商，其他客戶的訂單也一直在在增長，但是蘇州紫鑫依然沒有閒錢去試製一套造價1.1億元的分揀裝置。

這套裝置的分揀速度，每小時達到了2萬件以上，就這，還只是聯邦快遞那套巨型裝置分揀速度的一半左右。

以蘇州紫鑫的技術儲備，每小時2萬件的分揀速度，已經是極限了。

所以，王譚林這次來祝賀大東集團大廈封頂，其實是恰逢其會。他這次來的主要穆東，是尋求穆東對超大型分揀裝置試製工作的支援。

說的實在點，就是找個兜底的人。

如果這個人能付點定金什麼的，那就更完美了。

現在聽到穆東直接提出了問題，王譚林一陣欣喜，趕緊向穆東介紹了前期的調研和設計情況，然後最後問穆東對這款裝置的設計理念是不是滿意。

別說，穆東還真是挺滿意的。

人家能從自己開始組建貨運航空公司就開始關注超大型分揀裝置，除卻敏銳的市場洞察力，其實還有一份信任在裡面。尤其是人家還專門跑到國外去取經，也確實費了不少心思。

至於分揀速度，穆東覺得每小時2萬件其實並不多。根據穆東的估算，未來兩年，大東快遞會突破日均200萬件，未來五年，日均500萬件也很有可能。所以，一個跨省的航空貨運中心，未來5年的日均快遞處理能力，不能低於100萬件。這就要求，如果分揀裝置全天24小時運轉，每小時的分揀量不能低於4萬件。

現在2萬件的設計速度，少了一半。

於是，