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第二天上午10點,穆東在大東快遞的辦公室,接待了吉祥汽車的董事長兼總裁李福。
來之前,李福已經蒐集了穆東個人和大東系企業的資訊,這些資訊讓他無比震驚。
自己在為十幾億美元的資金遊走奔忙的時候,這個叫穆東的年輕人,竟然已經組建了一個總資本近百億的企業集團。
而這一切,還只是一個年輕人用一年左右的時間創造的。
李福還不清楚大東航空公司的事情,要知道,航空公司的註冊資金,可是20億元。
見到穆東的時候,雖然早就知道了穆東的年齡,李福心裡還是一陣感概。
年輕,溫文爾雅,態度誠懇,眼神嘛,也是乾淨樸素。
李福暗自嘀咕,不應該啊,按說掌控這麼大企業集團的人,眼神應該深不可測才對啊!
穆東對李福倒是沒什麼觀感,這個日後登上各媒體頭條的男人,印象早就印在了穆東的腦子裡,相貌神馬的,已經變得不重要。
這一點,劉大田倒是和李福有點類似。
雖然這是一個可以靠臉吃飯的年代,但是如果錢已經多到根本花不完,大家就會更關注你的錢,而自動忽略你的相貌,順便再用“天生異像,大富大貴”這樣的詞來解釋一下。接著按照你的姓氏,叫你x爸爸。
兩人寒暄一陣之後,屏退左右,開始聊天。
先開口的是李福:“穆總,冒昧來訪,還請多多恕罪啊。”
穆東笑道:“李總作為民族汽車工業的領軍人物,平時想請都不一定請得到,今天貴客來訪,蓬蓽生輝,我很榮幸。”
這話說的,比王忻瀾那個丫頭說話熨帖多了,李福感到很舒服。
他笑道:“領軍人物肯定是談不上的,吉祥汽車現在還很弱小,還在努力的成長。”
穆東擺擺手:“李總,不要謙虛,你是我一直很敬佩的企業家,國內合資企業車型的連年降價,很大程度上要感謝像你這樣的民企領袖。”
李福想了想,說道:“其實,吉祥汽車這些年一直髮展的很艱難,好在我們咬牙堅持了下來,也取得了一點小成就。我這次來,就是想問問,穆總對汽車業的前景怎麼看?”
穆東想了想,說道:“我很看好這個行業,隨著經濟的發展,現在汽車已經進入了普通百姓的生活,這在以前是不敢想象的。雖然,隨著汽車保有量的增長,停車難和堵車等情況也會逐漸暴露,但是按照中國的經濟發展規律,汽車業仍然具有巨大的發展空間,因為廣大的農村市場和城市居民二次購車的需求依然非常旺盛。”
李福大喜過望!
太好了,看來王忻瀾說得對,這個年輕的老闆,果然很關注汽車行業。
他笑著說道:“穆總說的不錯,我也覺得,國內的汽車市場依然大有可為。如果穆總感興趣的話,我想問一下穆總,您認為,吉祥汽車和大東集團有沒有合作的可能性?”
戲肉終於來了,穆東笑道:“李總如果說的是吉祥汽車收購沃爾威的事情,我想,我們還真可以談談。”
李福並沒有感到吃驚。吉祥收購沃爾威,在業內根本就不是什麼秘密,普通民眾也略有耳聞,也就王忻瀾那樣的人不大瞭解國內的情況。
吉祥汽車惦記沃爾威,可不是一天兩天,也不是一年兩年了。夢想在早2002年就萌生了,透過公關公司接觸沃爾威的母公司福特汽車方面,也早在2007年9月就展開了。
甚至在去年,吉祥汽車已經和福特簽署了合作框架協定,並且吉祥汽車也透過了國內發改委關於收購業務的審批。
從程式上說,現在萬事俱備,只欠東風。
東風就是,錢!
其實李福不怎麼缺錢,收購的業務進行到現在,藉助國內豪華汽車連續幾年銷量井噴的背景,很多人都願意參與到這項收購業務中,提供資金支援。
這裡面不乏大量的國際財團和國內地方政府機構。
但是,誰的錢都不是那麼好拿的。
國際財團不是活雷鋒,給了錢之後,是要求回報的。以借款的形似要求利息回報,那是最低要求,甚至這個形式和學雷鋒做好事幾乎沒有什麼區別。
更多的是要求股份,要求收益,甚至要求對賭。
可是,吉利汽車是民族企業,早就或有或無的扛起了國內企業收購沃爾威的大旗,過多外資進入的話,反而不合適。
國內的政府機構,也伸出了橄欖枝,願意以國有投資公司
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