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人情,琢磨著怎麼還一下。”
穆東說得對,確實一份很大的人情,從上次工作小組開完會,到今天省人大表決透過,只用了半個多月的時間。之所以這麼趕時間,是因為明天德國客人就要到了。大佬們想讓穆東更加從容的面對德國人,把第一印象固定好。
李福鬆了口氣:“穆老弟,我直說,沒戲。以泉城的實力,研發中心絕無可能;發動機廠的話,你們這裡有個濰柴,人才儲備勉強擦邊;裝配廠更不想用,這裡已經有吉祥汽車的裝配廠了,不會再出現沃爾威的。兄弟,不瞞你說,裝配廠肯定要一南一北,川省有一個了,另一個肯定會設在東北某地,以期在未來輻射俄羅斯市場。”
穆東笑笑,轉移了話題。作為沃爾威汽車的股東,穆總還是有覺悟的,不會對李福的戰略規劃指手畫腳。
……
第二天,6月2日,德國客人如期趕到。德國人的嚴謹和敬業舉世聞名,對方精確的計算著出行時間,昨天晚上就到達了京城。而且人家居然知道這邊的航班準點率不高,從京城到泉城選擇了動車。
穆東、趙冉和江藍夢親自去火車站接人,而且託了關係把車直接開上了展臺。9點半,火車到站,五分鐘後,一個胖胖的白人出現在視野中,這讓穆東幾個人有些發懵。
對方只有一個人!沒有隨員,甚至連翻譯都沒有!
要知道,根據資料,對方是巴特基辛根市一個負責旅遊事務的官員,是來考察旅遊合作事宜的,這怎麼也算個比較重要的工作,對方就一個人乾巴巴的來?
雖然沒有翻譯,但是大家都能說英語,所以交流是沒有問題的。四人互相介紹,這位名叫約納斯年齡四五十歲的先生熱情的和每個人握手,還對女士施以吻手禮,這讓趙冉和江藍夢頗為不習慣。
隨後,大家登車,約納斯先生再次展露了紳士風度,堅持女士優先。這讓穆老闆覺得,自己好像有點差勁。
接待計劃是這樣的,第一站,南部山區風景區;第二站,市區內幾個主要泉水景區;第三站,泉城市內其他著名景區。
這些都看完之後,隨後是兩次座談會,首先是大東旅遊公司和約納斯談,然後是泉城市政府和約納斯談。
整個過程,將歷時半個月。這樣一來,穆東不可能每天都陪著對方轉,只會參加第一天的接待和後面的座談,穆老闆的事情多著呢。
……
事實上,穆東在火車站等人的時候,大東快遞透過相關媒體又發出了一則公告。
這則公告比較嗦,一共說了兩件事。
第一,大東快遞經過調取自有稱重資料、調閱吉省久春市某收費站點資料和連城市某收費站點收費單據三個方面的資訊來源,得到的事故廂貨車總重量資料依次為36.5噸、37.2噸和37.3噸,均未滿載。也就是說,有關方面通報中提及的大東快遞廂貨車超載10噸的說法,根本站不住腳,資料基本是捏造的;
第二,大東快遞未被燒燬的貨物被有關方面轉遞到了交警隊某倉庫,經過大東快遞接手後當面逐個清點,發現1928件貨物中的1073件包裝被破壞,物品丟失,且破壞痕跡高度疑似為人為暴力損壞。丟失貨物總價為元,現請連城市方面對此作出解釋並予以賠償,否則,我們將依法追訴。
下面是幾個附件。
首先是大東快遞稱重歷史資訊截圖,然後是久春某收費站提供的證明材料照片,最後是一張收費單據照片。
這張單據的一個角,還有隱隱的血跡,十分刺目。這就是昨天安保隊員在事故車輛駕駛室裡找到東西。當時票據掉落在一條細小的夾縫裡,倖存了下來。而駕駛室內的其他物品,都被蒐羅一空了。
接著是一個長長的丟失物品清單,上面有快遞單號,包裝材質和尺寸,貨物品名,貨物價值四項內容,其中光是手機就有9部之多。
清單上,每一個字都寫滿了嘲笑和諷刺。
……
連城,交警方面的負責人被叫到了一個辦公室,默默承受著數個大佬的怒火。負責人心裡也是氣得發瘋。
一群豬啊!東西你們拿了也就拿了,為什麼要把空箱子留在那裡?如果沒有這些空箱子,對方連一根毛都查不出來!
負責人主動忽略了一件事。本來這些東西就沒打算還回去,一句“已經填埋”就完了,誰能想到郵政總局的人會上門索要?誰能想到大東快遞會清點的這麼用心?你們就不為以後的生意著想嗎?你們那些穿梭在大街小巷的車輛…
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