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和軍鎮此時已經全部收復,搶農時修水利已經在滿盤開花,“南明”基層官吏已經著手接管諸多暫時進行軍管的城池。

被闖賊教育了一次的大明軍民、官吏都不約而同簞食壺漿歡迎“戰神”軍人的到來,在“南明”官吏和農業技術員指導下恢復生產進行得很順利。

與此同時顧山海牽頭的路橋測繪已經在緊鑼密鼓進行中,由幾百專攻路橋設計和施工的大學生組成的團隊以小分隊的形式在南直隸、北直隸、山東辛勤工作。

京滬鐵路是後世鐵路的南北大動脈,黃勝當然知道這條鐵路的重要性,也大體知道這條鐵路的位置。

考慮到大戰過後百廢待興,會有成百上千萬戰爭難民嗷嗷待哺,此時正是以工代賑的最佳時機,發動百萬勞力修建貫穿南北直隸的鐵路能夠較好地解決就業危機,解決南北糧食調運費時費力的歷史頑疾。

“南明”執行全民教育,相信科學,尊重知識,努力學習數理化已經形成了氛圍。

由於南王鼓勵發明創造,捨得給科學家、高階技工、有貢獻的普通勞動者榮譽、地位和金錢,刻苦鑽研之風已經形成。

科學研究院攜手幾座大學苦心探索取得了巨大成功,太多科學領域被攻關,太多新產品問世,太多技術被改良。

兩年前蒸汽機火車頭就出產品了,測試和改進一直都在進行中。

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