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的開挖比京杭大運河難度小太多了。

難度小就意味著勞動量小、死亡風險降低,百姓自然就不畏懼了!”

“對,京杭大運河中段的運河之都的濟寧,地處丘陵地帶,會通河段落差太大,進入河道水量有限,無法航運,所以就採用很多壩閘把河道分成一個個的小河段,

透過壩閘的聯動控制,讓船隻一步步地爬升,翻越山東丘陵的至高點,再進一步送到最低點,這樣的壩閘一共修了四十五座,每一次的開關都要耗費巨大的人力,

但現在我們有蒸汽機,稍加改良,只需要很少的人就能解決壩閘開關的問題,這會極大的讓百姓們畏懼心理。”

“民間俗話說:世上三般苦,撐船、打鐵、磨豆腐,這撐船不僅僅是指渡船,更多的是指縴夫。

三千里運河,千轉百回,變幻莫測,每逢激流險灘、水流湍急之處,非得藉助縴夫不可,‘十萬八千嚎天鬼’就是對縴夫的艱苦的描寫。

部分時間的縴夫都是非自願的,能逃離運河兩岸的早就走了,留下的都是迫不得已的,當年的隋末起義中,縴夫不佔少數。

但我們現在有蒸汽機商船,可以不再用縴夫或極少的縴夫,免去百姓的強制徵調的擔憂。”

“最關鍵的是,此次開挖運河不是強制徵調,而是僱傭關係,只要給銀子,百姓們搶著幹。”

“對,百姓沒有畏懼心理,解決後顧之憂,眼前能立時賺到銀子,完成之後依靠運河能找到工作,源源不斷的進項,人手就不是問題了。”

……

“銀子?”

一直在盤算著的戶部尚書在聽見銀子兩個字的時候,渾身一激靈,從盤算中清醒了過來,快速算了一遍後,立刻道:“陛下,臣有些擔憂!”

:()大明暴君,我為大明續運三百年

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