第1509章 客貨分流，寧遠雙子城

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“是，陛下！”

黃道周立刻上前一步：“寧遠互市背靠首山，坐東北朝西南，之所以如此設計主要是有三點考慮。

一是安全問題，寧遠靠近海邊，渤海雖然是我們的內海，但時不時的也會有颱風襲擾，

背靠首山就能利用首山擋住颱風的正面襲擊，減少互市房屋的損失。

二是依託首山的地勢，修建庫房，可以有效防止大暴雨的浸泡。

三是可以利用地勢，將互市內的雨水和生活用水快速排除，不至於說會聚集在某一處。

至於說山洪的問題我們也做了考慮，沿著互市和首山之間的分界線，挖出了一條寬五米、深三米的排水溝，一直延伸到東南坡的瀑布中下游，然後匯聚到四家子湖泊。

從興城河入海口到首山東北十餘里的龍回頭區域，共建造了十二座貨運碼頭，每座碼頭均能同時停靠三十艘貨船

東北區域和關內各六座，這六座碼頭各有三座是進貨和出貨的，進出貨碼頭分開有利於我們後期商稅的查證。

後期如果說商船數量增加了，那關內的則是暫時停靠覺華島，東北的則是停靠龍背山海灣一帶。”

崇禎輕輕的點了點頭，不置可否的輕笑了一下。

黃道周的建議不錯，但與他的想法有些相佐。

他的想法是，若是以後寧遠互市發展起來了，遼東被盤活了，寧遠互市壓力過大時，那就重開一座互市，分流寧遠。

例如選擇在遼東半島的旅順區域，如此沿海商船就能從山東半島的蓬萊區域經過長島、砣磯島、大欽島、烏湖島（城隍島）等橫渡渤海海峽。

或者說在朝鮮黃海南道龍淵郡的翁津開一座互市，山東半島的榮成到翁津也不不到四百里，加裝了蒸汽機的商船也不過是一天的時間就能橫渡了。

寧遠互市就滿足東蒙古、瀋陽以北區域，旅順則是滿足瀋陽以南區域，翁津則是滿足朝鮮。

思索完後，崇禎的視線越過寧遠互市，看向了更遠處的寧遠城，突然輕咦了一聲：“朕記得寧遠城北門外有一條河吧，現在怎麼不見了？”

黃道周立刻道：“陛下，您說的那條河叫寧遠東河，因為寧遠互市的原因，我們對寧遠城進行了擴建，以滿足未來的需求。

可寧遠城位於寧遠西河和寧遠東河之間，擴建困難，且互市想要到寧遠城，還要經過寧遠東河，

所以我們就在寧遠城上游西北六里處重新挖了一條河，將東河的河水引入到了西河，如此有三個好處，

一是寧遠互市進入寧遠城就不用再過東河了。

東河是山溪性河流，五六十米寬，平日裡可以直接涉水而過，暴雨過後，洪水漲落急劇，這種情況百姓都是等一兩天也無妨。

但現在因為互市的原因，人流大且馬車多，那就必須得修橋，且至少得七八座之多才能滿足需求，

現在將東河引入西河後，寧遠互市進入寧遠城就不用過河了，也不用修橋了，省去的數千兩銀子剛好用來挖新河；

二是，東河的水引入西河後，西河河水上漲，我們將西河加寬、挖深後修建了十五座客運碼頭，如此客船可以直接從入海口逆流而上，到達寧遠城，

實現客船和商船分流，便與互市的管理，減輕海邊貨運碼頭的壓力；

第三，東河消失後，寧遠城就能朝東擴張，外擴的城池我們稱之為寧遠新城，以前的寧遠城稱之為寧遠老城，合成為寧遠雙子城。

兩座城以寧遠大道為分界線，寧遠大道是直通寧遠互市修建的大道。”

黃道周說到這裡，似乎想到了什麼，便立刻補充道：“陛下放心，新開挖的寧遠東河雖然只有二十米寬，但深度足足有五米，且西河也加深和加寬了。

即便是暴雨後山洪奔騰，也不會影響到寧遠雙子城。”

“嗯！”

崇禎很是滿意，各方面考慮的很全面，但也很是意外客貨分流的理念，當即問道：“講講客貨分流的想法？”

“陛下，此事兒臣給來講講吧！”

戶部尚書畢自嚴上前一步，沉聲道：“陛下，按照我們的預測，每天三四百支商隊的進出和停留，加上週邊兩百里的小商小販，至少會有四五千餘人的流動。

且寧遠城在遼西走廊之上，而遼西走廊連線著遼東、朝鮮、東蒙古與大明關內，這邊三地的人口現在就已經有兩千萬之多了，等盛世到來，翻上一倍不是問題，

到時候他們自然想著到大明