第280部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

，則可以達到六十公里每小時，而這些都是滿載貨物的情況下。

底盤減弱，只是意味著它無法超載執行，無法在道路情況複雜的地方行駛，而這種卡車放在國內的路況，基本上是夠用的。

而勇士牌卡車雖然是按照十噸的設計重量去做的，但實際上即便裝了二十噸的貨物，也依舊能夠正常的行駛，且車輛不會出現任何的問題，動力也不會減小，並且可以保證在沒有道路的地方正常通行。

說白了，軍用卡車就是要適應各種越野環境的，而民用的則不需要這個，所以兩者的設計根本不同。

除了卡車和小汽車以外，還有以卡車車頭為主，配備了輕型拖車的坦克牽引車，拖拉機，正在研究的三輪摩托車，挎鬥摩托車等等。

另外還有野豬坦克，屠夫坦克，以及正在研製的3號坦克，以及以屠夫坦克底盤為核心，正在研究的100毫米自行火炮，以輕型裝甲車為樣板，考量了野豬坦克和屠夫坦克以及卡車的設計理念最新研製的多功能步兵裝甲車。

這些無論是已經服役的，還是正躺在實驗室裡等著被研究出來的裝備，在世界上也僅僅只有中華帝國一個國家擁有，其他國家甚至都還沒有意識到這些裝備的真正作用。就好比野豬坦克，當三個師的野豬坦克開上戰場的時候，俄國人瞬間就被打懵了，整個防線根本就沒有形成有效的阻擊，短短數天的功夫，連退數百公里，在裝甲師上戰場之前，誰又能想到這種結果？

軍工產業絕對是中華帝國最強大的產業，甚至整個世界都無法跟他們相比，而在中華帝國境內，更是有不少的間諜在活躍著，但是遺憾的是，中國實在是太大了，那些科研人員有深居簡出，四周全部都是部隊，而不僅僅只是科研所附近是軍事禁區，很多軍隊附近都被劃歸為軍事禁區，這讓間諜們根本無法靠近觀察。所以，到目前為止，各國間諜也還沒有搞清楚，中華帝國的科研所到底在哪裡？

孫浩晟等人滿是期待的登上了西去的火車，與他同行的，還有兩百多人，孫浩晟就是老孫，與其他幾位老闆合夥貸款開了一家運輸公司，一口氣向廠家訂了一百臺卡車，然後政府就告訴他，讓他立即招至少兩百個機靈點，眼神好一些的年輕人，說是廠家已經接下了訂單，並且根據他們的訂單用途，決定對他們進行有償駕駛培訓，培訓期為半個月，每人費用為五元，管吃住。

雖然又要花錢，這讓孫浩晟有些著急，但是卻又很無奈，駕駛員除了廠家能培訓以外，估計也就軍隊能培訓了，這錢如果不花的話，就是把車弄回來，他們也開不走。

再說了，人家廠家也說了，火車緊張，根本沒有多餘的火車給他們運輸，所以，他們要自己去工廠提車，好在工廠並不遠，就在一百多公里以外的洛陽，而且中京至洛陽的國道也已經修成通車了，如果趕的緊一些的話，天亮出發，天黑就能回來。

而客戶有其他四人去拉，孫浩晟也早就設定好了定點，並且在沿途各地租用了一個倉庫，又按照之前商量好的，分別往各地派了一些掌櫃的負責，現在只要是車子弄回來了，立馬就可以開工。

至於賠錢，呵呵，這個他還真沒考慮過，不說別的，就他們幾人，就能讓至少二十臺車日夜不停的運轉起來，再加上本來的生意，還銀行的貸款還是很沒有壓力的。

火車吭哧吭哧的開了將近三個小時才到站，不過因為他們乘坐的不是專用客車，所以這一路上很讓人難受。這年頭專用客車並不多，往西去的一天只有兩趟，而且人滿為患，根本就買不著車票，所以很多人都是選擇在站外等候，然後直接扒上貨運火車算了，還省了一張票錢。

因為有政府方面的幫忙，所以他們一行二百多人買到了貨車的車票，就是那種單獨加裝了兩節貨運車廂，人直接鑽進去就行了，雖然不太舒服，但是有車坐就不錯了，還要什麼舒服？

工廠方面早就接到了通知，所以孫浩晟一行剛一下火車，便見到了前來迎接他們的工廠工作人員，而車站外站了整整十臺軍綠色的卡車，光是看著就很讓人羨慕。

“嘖嘖！程經理，我們買的就是這種車嗎？”孫浩晟走到一臺卡車面前，興奮的到處摸著，是不是的敲兩下，聽著鋼鐵的迴音，久久的未能壓制下心中的震驚之意。

“孫老闆，這可不是您訂的車，這是勇士牌軍用卡車，動力比您定製的卡車更大，更耐操，而且還是防彈的。”程經理敲著車欄板和駕駛室車艙說道，轉而回頭笑著繼續說道：“不過您訂的車外觀上跟這個是一樣的。”

“啥？這車還防