第一千零七十章 戰略空軍

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“量產之後，Fw-190戰鬥機的產量能夠達到多少架？”秦天問道。

現在，德國空軍的主力戰機，依舊是BF-109戰鬥機，這款戰鬥機除了航程較短的缺陷之外，其餘的效能都還是很強悍的，堪稱世界最頂級的戰鬥力。同美國和布俄的戰機相比，更是能夠輕易虐殺他們。只不過，德國空軍的腳步，自然不會因此而停止了。在BF-109戰鬥機剛剛開始量產裝備部隊的時候，Fw-190戰鬥機的研製工作就已經開始了。

而Fw-190戰鬥機即將量產裝備部隊，與此同時，下一代的tA-152戰鬥機的研製工作，也已經展開了。如果說BF-109戰鬥機和Fw-190戰鬥機是螺旋槳戰鬥機的頂級水平，那麼，tA-152戰鬥機，無疑就將是螺旋槳戰鬥機的巔峰水準了。能夠在效能上超越tA-152戰鬥機的，恐怕就只有噴氣式戰機了。

儘管，德國空軍同樣開始了噴氣式戰鬥機的研製，並且已經走在了全世界的前列。但是，秦天對於現在的噴氣式戰鬥機的技術，並不滿意。他希望將來德國空軍服役的第一代噴氣式戰鬥機，就能夠像後世的那些噴氣式戰鬥機一樣，是機體騎在發動機上的那種樣式的戰鬥機，而不是向mE-262戰鬥機那樣的噴氣式戰機。同時，在效能和可靠性上，也必須要有進一步的提升才行。只有那樣，才是合格的能夠應用到實戰當中的噴氣式戰機。

“陛下，下個月Fw-190戰鬥機就將進行量產，不過，產量只能達到美國也一百五十架。我們的BF-109戰鬥機，效能依舊要領先於其他國家的戰機。所以，Fw-190戰鬥機會小批次的服役，逐步取代BF-109戰鬥機。如果戰爭爆發的話，Fw-190戰鬥機的產量將提升到五百架每個月。如果進一步的挖掘產能的話，提升到八百架一個月也是有可能的！”阿爾伯特?凱塞林元帥說道。

秦天點了點頭，一個月八百架，一年也就九千六百架了。這樣的產量，已經是非常不錯的了。更何況，那些飛機制造廠可不僅僅只生產戰鬥機，還得生產轟炸機以及對地攻擊機等等。

“轟炸機呢？我們的下一代重型轟炸機什麼時候可以量產？”秦天問道。

現在德國空軍裝備的四發重型轟炸機，效能和美國空軍的B-17轟炸機相當。B-17轟炸機的航程能夠達到三千公里，載彈量能夠達到八噸，最大速度483公里每小時。而德國空軍的h-11轟炸機的最大航程能夠達到三千四百公里，最大載彈量同樣是八噸，最大速度則是五百公里每小時。這兩種轟炸機的效能，十分的接近。可以說，當初秦天給空軍下達的重型轟炸機的技術指標，就是仿照B-17轟炸機來的。只不過，美國人的B-17轟炸機現在還沒有裝備部隊，還在試飛當中。而德國空軍的h-11轟炸機，五年前就已經開始裝備部隊了。現在，德國空軍已經裝備了上千架的h-11轟炸機。

“陛下，我們的下一代重型轟炸機，預計要明年年底才能夠進行量產。”阿爾伯特?凱塞林元帥說道。

德國空軍下一代的重型轟炸機，命名為h-21重型轟炸機，同樣是採用四臺發動機。只不過，發動機的效能更好。這使得h-21戰鬥機的最大航程能夠達到五千八百公里，最大載彈量提升到了十噸。在裝置三噸炸彈的時候，航程能夠達到四千公里。這樣的效能，已經比h-11戰鬥機要先進得多了。正是因為各項技術指標上升了很多，這才使得h-21戰鬥機的研製進度比較緩慢，到現在都還沒有能夠服役。

不過，即便是明年年底才量產，也完全能夠趕得上這一場的世界大戰了。並且，一旦開始服役之後，必然會取代h-11轟炸機，成為德國空軍的主力重型轟炸機。在這一場世界大戰當中，至少是在戰爭初期，更是會成為德國空軍當仁不讓的最主要戰略轟炸機。

秦天一直要求德國空軍，他們的任務不僅僅是爭奪制空權和協助陸軍作戰。他們的更重要任務，則是對敵人發起戰略轟炸。對地方的後方主要城市以及工業基地，特別是軍工基地，發起大規模的轟炸機。透過這樣的轟炸機，來削弱敵人的實力，從而使得己方能夠在戰爭當中，佔據更大的優勢。

正是因為這樣，所以德國空軍從成立之初，就立志建設成為一支戰略空軍。儘管，目前德國空軍的遠端戰鬥機還在研製當中，但是，已經足以趕上下一場的戰爭爆發的。遠端戰鬥機需要更大馬力和更省油的發動機，同時機體要更輕，這就需要採用強度更大，但重量更輕的航空鋁材。正是因為這些指標要求，