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就能捕幾千斤。

當今朝廷不限制海邊的船大了,不管是商船還是漁船就都往大里造,孫旺福心中暗暗感慨,他家要是能有一艘中型的捕魚船,他也不會出現在這兒了。早就過上好日子了。

這幾年朝廷嚴刑厲法之下,過去的漁霸們要麼改行跑路了,要麼就進了大獄,或是給打了靶子,世道好的太多了。

今天孫旺福買了半斤蝦乾、一斤魚丸,還買了一斤肉丸,不是豬肉、羊肉、牛肉,而是鯨肉。

這個更便宜。

再加上豆腐和筍乾和一斤雞蛋,整好用去了一塊錢,孫旺福兜裡頭就只剩下一張一塊的紙鈔和三個一角的硬幣、一個五分的硬幣了。

手裡提著草婁,孫旺福不行走到了西安門車站,就在裡市場不遠的地方。熟門熟路的登上一輛公共馬車,孫旺福把手裡的月票遞給質檢員驗看,然後徑直上了層。他知道自己身上隱隱有股不好聞的味道,所以他從來不坐底層,而是都上馬車上。

馬車可以載著孫旺福回到自己家附近,他家可不在南京城內,而是在南京城牆的外面,在秦淮河向西四五里的地方。

這裡可不是農村,只能這兒算是城鄉結合部。

南京作為一箇中國第一流的大城市,就現在全世界的情況看,南京城也是最尖的大都市之一,這樣的一座城市,城牆外四五里的地方根本不是通常意義上的‘農村’。可是別忘了南京城的面積,一百多里的城牆圍起了一座現時代世界上最大的大都市。

而南京城的統計人口,截止到去年年底常駐人口也才剛剛達到百萬人。或許四五個月過去,這個數字還有有所增加,但是對比南京的龐大面積,顯然不至於讓人口這個時候就朝外蔓延。

南京城外的村落已經有很大的發展了,雖然農田依舊有很多,可是村子裡似乎已經看不到空餘的土地,那全都蓋上了房子,或是變成了庫房。

即使西安門這裡處於南京城的西南,臨近鐘山,離長江碼頭最遠,但這裡還有不少地方變成了庫房。不論白天、夜晚,大道上都會有公共馬車行過,白天是一刻鐘一班,晚上八後就會變成半時一班。

孫旺福是來到南京之後才接觸到公共馬車的,不得不,這玩意兒真方便。否則光靠兩條腿走路,從孫旺福家到西安門就要半個時,然後再轉向南面的養殖場,就又要一刻鐘,這一來一回的路上就一個時辰了,更會讓孫旺福的體力消耗增加不少。

可現在有了公共馬車,路上的時間縮短到一個時左右,孫旺福在養殖場工作後更能歇一歇了。

即使這一個月要一塊錢。可一個月票並不僅僅限於一個人使用,可以很划算了。

吹著涼涼的風,孫旺福看著道路兩旁分割整齊的菜地和果園,是的,菜地和果園。南京城周邊的農人已經沒人再種水稻啥的了,背靠著南京城,種一些時令蔬菜才是利益最大化的表現,還有栽種果樹也很賺錢。

這一就算農民和莊頭想不起來,莊頭上頭的主家也能想的起來。

整個南京城每天要消耗到多少瓜果蔬菜啊。在交通遠稱不上多麼便利的這個時代,‘就近’就是最大的優勢。

“這要是自己在這兒有一塊地,那該多好啊……”不久前還想著有條中型的捕撈船的孫旺福,現在又想著能在南京城邊上有塊地了。

夢想就是人類的**,夢想就是很多人努力奮鬥拼搏的動力源泉。即使他們的收入、生活比之過去已經好了許多,人類也會期望著過的更好。

這叫‘貪婪’,也叫做‘永不滿足’。很多時候它會成為禍亂的更遠,很多時候它也會變成人類社會發展進步的階梯。(未完待續。。)

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