第一百九十八章 中國心

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“老嚴，國內今年開始的百萬大裁軍，你知道吧？

與大裁軍同時進行的是一大批軍工企業轉為民用！”送走劉大彪之後，張狼來到會客區，做到嚴國慶的對面。

“我知道！”

嚴國慶點點頭。

“遼省凌雲市，是一座建在山嶺上的城市，同時也是一座軍工城市，市轄區共有二百七十六家大大小小的軍工企業。

全市人口一八十萬，其中軍工企業的工人及家屬就佔了一百萬！

可以說凌雲市當初建市的目的其實就是為軍工企業服務的！

現在軍轉民了，等於把這一百萬人口都交給地方來管理！

原本這些軍工企業，大多數都是為飛機坦克生產零部件的，還有一部分則是生產軍用被服的！

如今沒有了國防訂單，這些企業都陷入了困境！”

嚴國慶靜靜的聽著張狼講述前因後果。

“凌雲市找到了我，咱們都是軍人出身。

我們在前線打仗，離不開這些軍工的支援！

因此，我無法拒絕，看著這些曾經的戰友吃不上飯……

我打算把這些軍工企業整合起來，對他們進行升級改造，生產汽車！”張狼把自己的想法說了出來。

“老闆，需要我幹什麼？”嚴國慶站起來，大聲問道。

“既然生產汽車，首先需要一顆強大的心臟，你去聯絡咱們的蘇聯朋友，看能不能從留裡卡發動機製造工廠和留裡卡發動機設計局挖一批工程師和設計師過來！

還有就是從高爾基汽車廠挖一批經驗豐富的工程師，當然如果有比較先進的生產線，我們也要，有多少要多少！

你告訴我們的蘇聯朋友，我張狼不差錢……”

“是！”

嚴國慶立正站好，大聲喊道。

“好了，你去吧！這事抓點緊，咱們的戰友現在都在等著……”

“是，保證完成任務！”

嚴國慶嚴肅的保證道。

張狼說的留裡卡發動機設計局，更加牛掰，1957年，第45號工廠在總設計師留裡卡的領導下成功為蘇-7戰鬥轟炸機和蘇-9戰鬥截擊機研製al-7f-1 渦噴發動機。

1963年，以第45號工廠為基礎的“禮炮”發動機工廠在莫斯科正式成立，開始生產al-7f-1渦噴發動機。

安裝al-7f-1渦噴發動機的蘇-7b戰鬥轟炸機最大飛行時速高達2140公里，一時間轟動全球。

1965年，留裡卡工廠的總設計師s·k·圖曼斯基主持設計完成了r15b-300發動機，該發動機成功應用於米格-25高速截擊/偵察機上。

1972年，著名的al-21f發動機設計成功，隨即在蘇-17、蘇-20戰鬥轟炸機、蘇-24前線轟炸機和米格-23前線戰鬥機上得到採用。

1984年，留裡卡開始為當時世界上最優秀的戰鬥機之一——蘇-27設計製造al-31f發動機，蘇-33和蘇-35也隨之採用了這種發動機。

可以說蘇聯的航空發展，離不開留裡卡發動機設計局。

而發動機不是光有圖紙就能夠生產出來的，還要有相應配套的生產工藝。

包括髮動機材料的研發，生產，這些都是決定著發動機能否成功的重要因素。

至於說留裡卡是設計生產飛機發動機的，這有什麼關係。

能設計生產飛機發動機的專家工程師，為汽車設計個發動機還不輕鬆加自如？

張狼作為克萊斯勒汽車公司的第二大股東，不是弄不到發動機技術。

只是從克萊斯勒汽車公司要發動機技術，哪怕張狼是第二大股東，也必須要市場規矩交納專利使用費。

張狼不想受制於人。

克萊斯勒汽車公司大家可能不熟悉，但是一說jeep，大家都比較熟悉。

克萊斯勒汽車公司四年前和中國京城汽車工業控股有限責任公司合資，成立了一家汽車公司京城吉普有限公司。

這中間還是張狼說話，才讓兩家公司比歷史上早了兩年，達成合作意向。

歷史上是1983年才達成的合作意向，因為張狼的介入，1981年兩家公司就簽訂了合同，到82年，京城吉普已經上市。

有人可能要問，克萊斯勒汽車公司不是德國生產賓士的汽車公司嗎？

其實這裡有個誤解，戴姆勒.