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期,英法空軍戰鬥機的編隊方式有嚴重問題。出於美觀考慮,(也因為機載無線電當時還是新鮮玩意)他們習慣於採用比較密集的3機楔形編隊。這樣的編隊方式帶來了很多問題,比如在遭到突襲時,戰機緊急轉彎閃避,很容易和自己人撞上。

而第三帝國空軍因為有在西班牙的經驗,其編隊形式更為合理:第三帝國戰鬥機採用雙機編隊作為最小的戰鬥單位,由長機和僚機組成。在戰鬥巡航中兩架飛機前後間隔約200碼,僚機在後,這樣長機可以集中精力進行搜尋而不用顧慮其後面的視覺盲區,在戰鬥中,僚機在長機攻擊時負責掩護其身後。而每兩個雙機編隊又可以組成一個相互掩護相互支援的四機編隊。

後來這種以兩機為基礎的編隊方式得到了豐厚的回報,並迅速的為其他國家所效法。事實上,此時的中國空軍正是採用從德國教官那裡學來的那一套,採用長機和僚機雙機制,完全領先於日本人的三機制,假若不是飛機數量相差太多,恐怕,淚灑長空的,早已是日軍的海陸空軍高層了。

是的,此時由延安起飛的飛機,不僅僅只是從南京轉場過來的15架了,還有一架從四川成都機場悄然飛來的一架,那是留守成都機場的航空義勇軍八架中的一架,也是周大鵬給自己的新僚機同伴準備的座機。

十五架,不是“航空義勇軍”的常規戰鬥隊形,其用意之初,也不過是周大鵬和劉浪密電交流後用以糊弄老周同志以及無孔不入的日軍間諜的,那意思是俺們真是轉場回四川修整的,不是去打仗的。

而實際上,除了會有恆宇帶領著機械師攜帶著足夠的零配件和需要補充的彈藥早在半月前就出發由華商集團用卡車運至延安,還有一架飛機單獨飛到延安,將15架戰機補充完整成為16架戰鬥編隊。

天空,依舊一片漆黑,星光和東方微微的魚肚白根本不能為飛行員提供看清前路的視線。在這樣的環境下飛行,對飛行員來說,是極大的心理考驗,尤其現在是飛行在不過1000米的低空,你根本不知道,會不會在下一刻就撞上高山。

陝西和山西,可不是什麼平原地帶。

當然,這並不是最可怕的,飛行編隊隨時能將飛機飛上5000米高空,阻力減少的同時可以保證絕對的安全,只要油料足夠,你可以飛到“天荒地老”。

現在,最可怕的是怕不能精準的飛準方向,稍微一點點失誤,就有可能導致距離戰場數十公里甚至上百公里,那對於長途奔襲油料有限的飛機編隊來說,那是致命的。

而之所以保持1000米的高度,也是劉浪在電文中專門指出的,雖然周大鵬並不明白劉浪這種降低飛行高度只有壞處沒有好處的建議,但出於對劉浪的信任,他依舊這麼做了。

無線電中沒有什麼嘈雜的聲音,除了飛機發動機巨大的轟鳴再無其他,但周大鵬彷彿依稀能聽到隊友們有些粗重的呼吸。

他們在緊張,任何人第一次在這樣的環境下以300公里每小時的速度開赴未知的戰場,都會緊張。

無論如何,也要帶領編隊在8時10分左右趕到戰場,心裡也沒多少底的周大鵬掃了一眼保持完好的高度表,以及已經飛行了60公里的里程錶,默默給自己打氣。

哪怕,全部飛機都因為沒油墜機,他也必須完成這次堪稱奇蹟的戰鬥任務。

“001,快看,下面是什麼?”隨著僚機的一聲驚呼,周大鵬的思緒被打斷。

微微側了一下頭,朝著黑漆漆的下方望去,周大鵬猛然驚呆了。

機翼的下方,竟然星火點點。

而且,不是一處,是很多處,放眼望去,猶如一條長龍,蜿蜒著,一直向著機頭的前方。

“那是。。。。。。”周大鵬簡直不敢相信自己的眼睛。

如果真是他想的那樣,幸福,來得不要太突然。

“是的,001,一定是,那就是東北方。順著這個方向飛,就是戰場。我們,再也不用擔心迷失方向了。”僚機飛行員很篤定的歡呼起來。

“哈哈!全體所有,聽我命令,跟著我,跟著火光,巡航速度280公里飛行。”周大鵬也笑了起來,一臉輕鬆的在無線電中下達命令。

“萬歲!”飛行員們的歡呼聲在無線電通訊器中不斷響起。

天上,星光點點。

地面,亦是。

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