第1255章 因為喜歡，所以買了

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克萊斯勒汽車集團同意這次的收購，凱斯滕米勒執行官卻並沒有開心，反而覺得很無奈。

將Automobili-Lamborghini-.A汽車公司併入，意味著集團除了賓利、阿斯頓-馬丁以外，又將要多出一個賠錢貨，而且開發超級跑車投資不小，將嚴重拖累集團本就不高的利潤。

但沒辦法，誰讓小老闆喜歡呢，公司百分之一百股份，都屬於韓宣，所有決定他說了算，在凱斯滕米勒看來，就像花錢買個大玩具而已。

韓宣聽到這個好訊息，眼睛瞬間發亮，早在幾年前，他就動過蘭博基尼的心思，但是當時自己的汽車公司才剛剛起步，手裡資金也不充裕，於是沒去和克萊斯勒那邊聯絡。

如同凱斯滕米勒所想，韓宣確實在“買玩具”，因為喜歡所以買了，自己開心就好。

假如發展得順利，並不是一定會虧，在前世時候，蘭博基尼汽車公司一年賣出三千多輛超級跑車，剛好是法拉利的一半，加上配件、保養等業務，全球利潤達到驚人的八億多歐元。

這說明富人們很喜歡蘭博基尼的外形和效能，在韓宣雄厚財力支援下，說不定還可以更加輝煌。

阿斯頓-馬丁oNE111算是超級跑車，但本身並不是純粹的超跑品牌，韓宣身體往前探，問道：“真的？克萊斯勒和我們公司簽約了嗎？”

“還沒有，我們公司的人正在考察工廠以及設計圖紙，diablo設計團隊是克萊斯勒汽車公司的，正試圖將他們也留下，那些人對品牌文化更瞭解。

過幾天簽好合約之後，我會打電話告訴你，他們派人來我們的研發部，看到實車時候，表情簡直驚呆了。

哈哈！想到就覺得搞笑，那些汽車公司，近幾年來一直密切關注著我們公司的研發進度。

他們也在加快更新換代的速度，一月份那些車商來參加北美國際車展時候，我去現場看過。

有一些車的外形不錯，但跟我們公司那幾款完全沒辦法比，他們設計團隊的成員，思路很僵化。

下週一巴黎車展開幕，我們公司自從釋出概念車之後，就沒參加過任何車展，我已經跟主辦方說好會去參加，你要一起去嗎？”

車隊停在研究所門口，韓宣對凱斯滕米勒執行官說：“這樣的大事，我自然不會錯過，到時候坐我的飛機，我們一起去。

顧客們已經等待好久，估計都快忘記我們公司的這些車。

對了，我聽說大眾公司，把布加迪從墳墓裡挖出來了？”

之所以說把法國品牌布加迪，從墳墓裡挖出來，是因為這個品牌建立於1909年，到1947年時候就已經隨著創始人去世而停產。

期間多次轉手，原型車做過許多次，但一直沒有量產上市。

直到最近這些年，才鼓搗出一款……豪華房車。

因為售價太高，公司很快破產，最終被大眾集團收入囊中，韓宣上個月聽說過這個訊息。

凱斯滕米勒執行官不明白，小老闆為什麼會問它，布加迪只是個小品牌而已，仔細回想，才記起有這件事，問道：“嗯，怎麼了？”

“我只是隨口問問，它的老爺車很不錯，我收藏了一輛黑色的type-57Sc-Atlantic雙門版。”

沒有超跑威航，布加迪只是一個沒落的品牌而已，但對韓宣來說，卻有著不同的意義，那是他曾經夢寐以求、看到都會流口水的品牌。

“布加迪老爺車很不錯，我記得世界上只有三輛這款車吧？”

凱斯滕米勒剛說完，韓宣拍拍他肩膀，自己也覺得很不好意思，開口說：“我知道這個工作有些麻煩，但請你幫我把布加迪品牌也買回來……”

執行官先生傻眼，大眾集團剛買下布加迪，現在又要自己去買？

苦著臉說：“小老闆，我們公司的品牌已經夠多了，同行說我們很奇葩，簡直是在燒錢。

我覺得應該先搶佔一部分市場，之後再進行擴張，現在我們hans集團名氣大，但實際汽車市場佔有量，甚至還不到全球總市場的千分之一。”

“這不是快投入生產了麼，到時還用怕沒有佔有量？

不是我吹，那幾款車一出世，銷量絕對高到連福特、戴姆勒-賓士、寶馬等等公司都怕。

我只是讓你買下它而已，布加迪只有一個品牌，其他什麼都沒有，價格不會太高，說不定將來有用呢，按照我說的去做吧……”

研究所外形，是一個很