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今天,之所以來到比利時首都布魯塞爾,是因為一項談判許久的收購計劃,昨天有了結果,需要韓宣籤合同。
華美銀行試圖收購比利時第二大銀行——比利時聯合銀行百分之二十股份,其實本人來不來都行,他這次親自過來簽字,順便也當是旅遊,參觀歐盟總部。
貝爾萊蒙大樓是比利時首都布魯塞爾,最具象徵意義的建築物之一,自1967年落成後,便成為當時歐共體總部的辦公大樓。
三十多年來,一直是歐洲聯合的象徵之一,它產權歸比利時政府所有,歐盟如今以租賃方式入住在裡面,有過建造新樓的打算,反正每個國家掏一點,花不了多少錢。
可隨著世界貿易組織大樓被飛機撞塌,就再也沒人提這件事情了,美國在中東地區作惡多端,歐洲國家乾的爛事也不少,從窗外看見飛機撞過來,絕不是件值得開心的事情。
作為歐洲最美麗的城市,單是觀看比利時街邊建築就是一種享受,天空很乾淨,飄著白雲,有人在玩熱氣球,五彩斑斕的熱氣球從城市上空飛過。
韓宣不羨慕他們,雪山牧場度假村也有熱氣球,他乘坐過十多次,明白在冬天飛入高空中,那滋味絕對讓人們刻骨銘心……
機場距離市區十二公里,花了短短几分鐘就到達,過了人們上班的高峰期,道路上車輛依然挺多,慢慢悠悠往前行駛。
上午時分,人們悠閒地在街頭漫步笑談,一座座古老而優美的建築,聳立在街道兩邊。
這座可以追溯到公元十世紀的城市,擁有無數古老建築,如果不是被本世紀兩次世界大戰波及,古建築應該更多才對。
即使是重建,當地人也繼續沿用巴洛克、哥特式、古羅馬風格,現代化建築在布魯塞爾只佔有很小的比例,街頭巷尾充滿濃濃的歐洲風情,文藝復興時期留下的痕跡隨處可見。
韓宣在一本比利時人所寫的書籍裡看見過,上面說當地人並不是太尊重皇室,這要涉及到二戰期間的一樁往事。
比利時在兩次世界大戰中,扮演的角色都不重要,畢竟國家太小,軍事力量也不夠,戰爭還沒進入相持階段,它就被滅掉。
一戰時期的統治者阿爾貝,是一位英勇的國王,德國攻下它用了四周時間,損失三萬人。
然而二戰時候,他的兒子卻立馬向德國人投降了,被比利時人認為是難以洗刷的恥辱,隨著時間流逝,才重新被年輕人們接受。
此時此刻,忙著開車的準爸爸傑森,看了看後視鏡,詢問韓宣說:“小老闆,我們現在去哪,你認識路嗎?”
“第一次來,又沒看地圖,我怎麼會知道。
先在市區看看吧,等簽約之前他們會打我電話,繼續往市中心開,肯定沒錯。
先幫我找報亭,我需要買一份旅遊指南……”
韓宣告訴說,在英國待了兩個多月,出來旅遊的感覺挺不錯,又到了一個全新的地方。
雖然跟德國、法國靠在一起,但比利時形成了不同的風格,歷史上它被大國輪流統治,也正是因為如此,才讓布魯塞爾具有拉丁文明與日耳曼文明交融後的特色。
日光照耀著這座城市,路邊是五顏六色的房屋,如同一不小心來到了童話世界裡,建築普遍不高,塞納河河水靜靜流淌,不少遊船上坐著前來旅遊的客人。
路邊都有腳踏車車道,這裡是世界著名的腳踏車王國,真正的景色藏在一條條鋪滿石板的巷子裡,坐汽車從主幹道穿行,反而感受不到原汁原味的布魯塞爾美景。
因為腳踏車普及,所以韓宣的公司生產的電動車,在這裡很容易就會被居民們接受。
和澳大利亞悉尼一樣,這裡也推行租車服務,不少居民選擇租用電動車出行,小城不算大,甚至沒有洛杉磯的一個區大,腳踏車和電動車足夠滿足出行需求。
如果今天安雅也在身邊,韓宣一定會很樂意騎腳踏車帶她,就像電影《羅馬假日》中那樣。
可惜她去了佛羅倫薩,於是韓宣疲懶到坐在車裡不想動彈,反正不著急離開,有的是時間好好欣賞這座城市。
如今歐盟國的居民去其他成員國,不需要辦理麻煩的手續,直接過去就可以了,聯絡相當密切。
因此,城市裡遊客數量不少,歐洲之星號列車將它與巴黎、倫敦聯絡了起來。
剛來工作的新任生活秘書奧利維亞,坐在道森秘書平時坐的副駕駛位置上。
她的目光一直望著車窗外,欣賞這座城市的風景,此刻發出感慨
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