第442章 你覺得以李素的謹慎，他會給你偷襲的機會麼？

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姑臧城攻破後僅僅第二天，李素就親自進了城，頤指氣使雷厲風行地讓王平馬岱徐庶暫時放下甄別俘虜、安民恢復秩序等工作，把主要精力先集中在為前線的馬超運送物資，確保後續的追擊。

“快，把所有的篷車都準備好，所有還能動用的牛和馱馬集中一下，日行九十里，兩天內抵達刪丹縣，不得有誤。王平，你帶一部分步兵隨車押運。”

馬岱年少，還有些摸不著頭腦：

“斥候不是今早才剛剛到麼？說大哥在番和、日勒兩戰擊破郭汜，到刪丹為弱水所阻，已經追不上郭汜了，既然追不上，還要追得如此緊迫？士兵們都沒有休息，姑臧城內殘餘躲藏的叛匪也沒肅清，很不安全啊。”

馬岱自己都累得不行，但更關鍵的是他覺得士兵們大戰剛剛結束，一口氣洩了，很久都緩不過來，難以立刻恢復到高組織度的動員狀態。

李素也懶得跟馬岱這種還是區區軍司馬的中級軍官廢話：“追擊郭汜，勢如破竹，數節之後，迎刃而解。之前我們在姑臧拖延了那麼久，為的就是這一節被砍穿了之後，後續一直到酒泉，郭汜都沒有機會立足穩固。

賈詡已經比郭汜早走好多天了，該堅壁清野搬空府庫的歹毒事兒，賈詡肯定已經幹完了，確實我們追得急與不急，都改變不了。

但是，賈詡肯定還沒有做殘害百姓、徹底搜刮平民餘糧，甚至燒殺搶掠的純破壞性工作。這一點，郭汜比賈詡殘暴得多，不能給郭汜太多狗急跳牆的反應時間。這也是為了阻嚇敵軍，讓他們誤判形勢，不敢在沿途各縣節節抵抗，逼得他們一退千里。”

李素的戰術思維，有點類似於追著敵人有生力量猛碾，“跳島戰術”不讓敵人有機會守住每個堅固要塞，用氣勢嚇得敵人一口氣退到底。

馬岱見右將軍的大道理說得那麼義正詞嚴，立刻也閉嘴了。既然王平要帶著一部分青羌兵護送，他的部隊可以留下，那麼裝卸工的活兒肯定要由他的人來幹了。王平能扮演一次大爺，先上車休息。

馬岱抹了把汗，果斷吩咐：“全軍集結！去，把軍中的器械、棉衣、肉脯全部裝車，鹽巴多拿點兒，以備不虞，要夠兩萬人吃三個月的。剩下的再裝糧食、豆粕、棉布……”

說句題外話，在當初五月中旬、討伐韓遂的戰役剛爆發的時候，李素給己方陣營督造的大篷車數量，只有七百輛左右。

但現在都已經八月過半了，之間的三個月，臨洮當地的民夫除了秋收農忙前後一個半月要種田，剩下的一半時間繼續被官府徵發伐木、加工木材、造車。所以現在支援馬超千里追擊圈地，李素可以動用的篷車總數接近了一千五百輛。

反正大篷車未來在西域商旅之路上還是很有用的，尤其是在武威郡到酒泉郡之間、弱水流域的民用運輸。

甚至將來如果能重新開拓西域，在新疆那些溼潤的天山南北綠洲盆地，只要有大河流淌的區域，比如塔里木河、伊犁河，篷車這種水陸兩用運輸工具都是比傳統大車甚至駝隊要划算的。

當然了，大篷車的侷限始終不可避免，比如從酒泉再往西，出了玉門，到後世哈密、吐魯番這一段，篷車完全就是個累贅。這些地方只有每隔一兩百里一個個雪山融水的點狀綠洲可以生存，戈壁大沙漠太過寬闊，還是馬隊和駱駝隊比較合適。

即使如此，大不了以後在金城到酒泉玉門之間用篷車、玉門到新疆中部穿越吐魯番沙漠那段用馬隊駝隊、過了吐魯番進入有天山雪水河流的區域再用篷車。總之多造水陸兩用篷車肯定是對開拓西域過程中的物流成本有極大好處的，不愁仗打完後多出來浪費。

馬岱計程車兵千辛萬苦忙了一整天，把貨裝好，車隊就在李素的親自督導下西行了。走了大約兩天，八月二十日才抵達弱水源附近的刪丹縣。

李素這次還是打算跟著馬超稍微往西走一點的。不過肯定不會去居延海或者出玉門關，最多就是以酒泉縣城作為李素的終點站，後續要是郭汜逃得更遠，只能讓馬超自己去追了，李素跟去太危險。

這樣做一方面也是因為統治者確實應該瞭解當地民情，他以後未必有機會再來，深入體察治理當地所需解決的短板，非常有必要。

大漢朝自從桓帝上臺開始，西涼累計二十多年的戰亂、十五年的間歇和平期，朝中袞袞諸公主張放棄涼州甚至放棄關中、讓羌胡自生自滅的聲音太高了。以至於從段熲死後，其實朝廷裡就沒人懂羌務，也不知道如何治理羌人，連羌人有什麼需求都不知道。

最多隻是籠統地覺得“羌人