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,其中就有你,你被工廠裁員了!”

“是嗎?”漢克斯一副澹定的表情,他早就從諾伍德-傑威爾得到訊息,知道新老闆打算硬鋼,要裁員5,而自己作為工會頭目,第一批被裁掉也是正常,他早有了心理準備。

只見漢克斯站了出來,衝著眾人揮了揮手,然後擺出了一副要演講的架勢。

“大家請放心,工廠雖然把我裁掉了,但我們的工會還在,工會依舊會繼續為大家爭取利益,而我個人,也將以工會成員的身份,跟大家戰鬥到底!”

周圍的人群立馬響起了熱烈的掌聲和歡呼聲。

面對裁員,這三十人也沒有去找什麼勞動仲裁,一是美國企業裁員是家常便飯的事情,第二就是罷工屬於曠工,企業有合法的理由裁掉曠工的職員。

不過這三十人也並不慌張,他們都是有工會做靠山的,被裁員就當做是方個假,反正等以後工會跟資方談判時,他們還會被請回工廠,說不定還有更輕鬆的崗位。

美國汽車企業當中,很多工會幹部平時壓根就是不幹活的,他們雖然名為一線汽車工人,但日常的工作就是關注工人的福利,喝個茶看個報紙記錄一下工人訴求,一天就過去了,而企業還得給他們發工資,等於是養著一群不幹活的白眼狼,專門給自己使絆子。

這也是美國企業和工會上百年來積累下來的弊病,在汽車這種歷史悠久的行業,情況尤為嚴重。

次日,又是一張三十人的裁員名單被貼出來,而工人們依舊沒有絲毫的慌張。

三十人的裁員力度,對於3875個工人而言,並沒有影響。

接下來的幾日,每天都會公佈三十人的名單,整整一個星期,連週末都沒有停止,一共有210人被裁掉,這已經超過5了。

然而工人依舊無感。

汽車工人聯合會歷史悠久,工人們也都是老油條了,很多人不止參加過一次的罷工,所以大家都很清楚,按照以往的經驗,只要堅持下去,資方肯定會妥協。

然而下一日,又出現了一份新的公告,未來五天的時間裡,工廠會繼續裁員5,數目約200人!

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