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以後導致水下有很多的暗流,採沙留下來的深坑最深的足足有十幾米,會在水中形成一個向下吸的漩渦,而這在表面是看不到的。十幾米的深度,人一旦被吸進去,肯定是活不成的。
盜採河沙對於橋樑同樣會造成很嚴重的傷害。就比如這個團結路大橋,就是因為前些年的非法採沙,導致橋墩損毀。
冰凍三尺非一日之寒,團結路大橋一半是六十年代修建的,另一半是八十年代修建的,而青河治理非法採沙是近幾年的事情,因此早年間的私採河沙,已然對大橋造成了傷害。
採沙對橋墩造成了傷害,這是一個很合理的解釋,而且這話又是從陳同殊這位橋樑權威嘴裡說出,在座的眾人自然是信服的。
只見李忠偉開口問道:“陳院士,既然團結路大橋已經出現了損毀,那我們現在應該採取哪些補救措施?是需要進行修繕麼?”
陳同殊開口答道:“修繕是必須的。如果不進行修繕的話,大橋損毀的情況一定會繼續惡化,說不定過個兩三年,這橋就不能用了。
但即便是對橋進行了修繕,也不過是權宜之計,只能治標,不能治本,最好的辦法還是將這座橋拆掉,重新建一座新橋,這才是一勞永逸的辦法。”
“要重新建新橋啊……”李忠偉頓時面露難色。
建這麼一條大橋,可是要不少花錢的,以青河市目前的財政情況,至少兩三年內是拿不出來那麼多錢的。
陳同殊也知道,這種大橋不是說建就你那個建起來的,於是他開口解釋道:“我剛才說過,挖沙對於橋墩的損毀情況是不可逆的,所以僅靠修繕,不能夠讓大橋恢復到原來的情況。
這就像是你把一個人的手指頭砍掉了,就算是把傷養好了,可手指頭也不會長出來,道理就是這麼個道里,所以修繕只不過是讓橋多撐幾年,最終還得修新橋。
而且即便是對大橋進行了修繕,以後也需要對過往車輛進行限重,質量比較大的重型車輛,肯定是不能再走這座橋的,要不然會增加橋樑的風險。
我再拿人體打比方,就好比一個人得了一場重病,最終雖然把病給治好了,但是身體卻大不如從前,再也幹不了重活了!若是強行重生重體力勞動的話,說不定把人給累死了。
大橋也是這個道理,雖然可以對損壞的地方進行修繕,但橋體的結構和橋墩的承重,已經發生了改變,如果再進行超負荷運轉的話,必然會引發嚴重的事故,因此只能對過往車輛進行限重。”
“我明白了。”李忠偉點了點頭,接著說道:“修建新橋的時候,我們提上日程,現階段就先將大橋修繕一下,保證群眾的日常出行不受影響。
陳院士,橋樑修繕的事情,還得麻煩您幫幫忙,給我們制定一個方案。您需要的相關人員、裝置,以及產生的費用,由我們負責。”
青河的財政情況雖然不夠修新橋的,但是請陳院士制定個修繕方案的錢,還是拿得出來的。更何況這是關乎安全的大事,自然要儘快去辦。
事關民生大事,陳同殊也沒有推辭,他點了點頭:“好,一會兒我打個電話,再讓院裡派幾個工程師過來,我們一起商量一下,拿個修繕方案出來。”
……
團結路大橋往西,都不用過第一個路口,便是重型機械廠的廠址。
一大清早,張濤乘坐的轎車剛剛駛入到團結路,便被堵在了路上。
那個年代除了一線大城市之外,其他二三四五線城市的車輛並不多,堵車這種事情非常罕見,機動車除了等紅綠燈之外,基本都是暢通無阻的。
好不容易,張濤的車駛進了重型機械廠的院內。
通往辦公樓的道路兩旁,停了八臺準備發貨的裝載機。
“這八臺裝載機,不是今天一大早就要發貨的麼?怎麼現在還停在這裡?”張濤看了看手錶,然後從車上走下來。
“廠長,你總算來了!”一名手下神色慌張跑了過來。
“出了什麼事?”張濤下意識的問。
只聽那人急切的說道:“團結路大橋被封住了,來往的車輛一律不能通行,咱們的裝載機運不出去了!”
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