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件事，朝廷這邊堅定了口風后，那麼之後跟麒麟軍的鐵路建設就可以徹底的和談了。
在經過幾次談判後，李初答應了將鐵路從汝墳鎮延生修建到了開封府汴京去。
雙方商定了如下事宜：
1、汝墳鎮至汴京鐵路，全線鋪建費用由麒麟軍負責。
2、所有參與修建鐵路的勞役全部由朝廷派遣。
3、汴京火車站的建設與費用由麒麟軍全部負責。
4、每天最少有兩班火車來往汴京跟江寧之間。
5、朝廷冊封李初為全國鐵路使，官階為二品。
6、朝廷答應麒麟軍進入大理，以朝廷的名義平定大理國內亂，佔領大理，將大理國併入大宋朝他的疆土。
7、朝廷冊封李初為江南樞密使，官階為一品，但是此使只為榮譽空職，不實權。同時楊秀也冊封為一品誥命夫人。
定製一條鐵路修建在到汴京去，這邊花了不多少錢，至於汴京火車站，李初的火車大禮包裡還有幾座非常好的車站還沒建設，可以在裡面選一個建設在汴京作為汴京火車站。
勞役這是朝廷必須的，這一點可以加快火車鐵路的修建速度。
至於每天兩班火車這一點也是簡單，畢竟汴京乃是大宋的首都，現在在來往汝墳鎮跟江寧之間就已經有最少兩班車了，到時候把終點站衍生到汴京城去就好了。
冊封鐵路使那是宋徽宗的一廂情願。
李初主要看中的是江南樞密使，雖然此前他自己在江南自領樞密使，但是畢竟是自領沒有朝廷的冊封，在名義上不怎麼好，再加上未來的控天子以制天下政策，最少有了朝廷冊封這個名義，哪怕是虛職，這對將來來說也是一個大助力。
即便是個虛職，朝廷那邊也是不願意鬆口的。
最終沒辦法，李初只能拿出大理來說事了。
大理國跟大宋一直是交好的友邦，而且大理國還是大宋的屬藩國。
大理國的國君乃是段氏，到了如今，這段氏式微被臣子高氏奪走了國君之位。
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