第一千四百八十九章

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蜀中的大輪小車，堪稱是大唐時代的全地形車，雖然它並沒有全地形透過能力，但大部分崎嶇難行的地形都能透過，大坑，小坑，淤泥地，積雪地，不太深的河流等等，都能順利的透過。

因為前往東女國的道路，難免會遇到小河，也就是雪山積水形成的水流，在這些水流透過的地方，完全可以建造一座小橋，以方便來往之人通行，但造橋是需要花錢的，若是人口來往密集，朝廷也就建造一座橋了，而在人員來往不是太緊迫的情況下，朝廷就不願意花錢造橋了，況且，這些水流都不深，很多較淺的位置，只有人的膝蓋這麼深，完全可以徒步涉水過去，如此，來往的人們也就只能涉水過河了。七八中文首發 7*8zw. m.7*8zw.

受制於季節等因素，這些可以涉水過河的地方，水深是不固定的，最淺的地方也會出現比膝蓋還要深的情況，對於行人來說，直接把褲子捲起來就是了，而對於貨運的車輛來說，若是車輛完全沒入水中，車上的貨物就會被打溼，而有些貨物是不能被打溼的，一旦溼了就報廢了，所以，在有可能打溼貨物的情況下，車輛需要在岸邊卸貨，然後，使用人力或者木筏將貨物安全的送過去，之後，再在對岸重新裝車運走，如此必然會大大耽誤時間，也增加了運貨隊伍的體力消耗，更容易出現各種風險。

若是車輛的輪子更大，則可以涉水的機率就要大得多了，由於車輪大會抬高貨車底部的高度，從而讓貨車上的貨物不容易被水打溼，只要水深不超過車輪半徑，就可以直接讓馬車透過，從而極大的節約了趕路的時間，也極大的降低了各種風險。

常年在這些道路上行走的趕車人，都知道每條河流的深度，所以，他們對應的打造了這些車輪很大的平板車，因為他們心裡很清楚，這些大車輪可以直接越過大部分的小水坑，可以給他們省去很多的麻煩。

李安站在車輪的旁邊，發現這些車輪比自己還要高一些，而普通車輛的車輪僅有半人高，也就是說，這些車輪的高度是普通車輪高度的兩倍，相應的，這種車輛的涉水深度自然也是普通車輛的兩倍了，普通車輛只要遇到超過膝蓋高度的水域就難以透過，而這種大輪車可以直接越過深度達到人腰部的高度。

一般來說，沿途遇到的平緩河流，很多比較淺的位置，水的深度也有膝蓋的高度，用小輪車很危險，而用大輪車就毫無問題了，就不用擔心車上的貨物被水浸泡了，而且，水下的路面也並不平坦，肯定會有一些小坑和石頭啥的，對於小輪來說非常麻煩，而對於巨大的車輪來說，這些都不算事兒，很容易就能輕鬆的透過了，所以，大輪車真的非常有優勢，而且，這個優勢還不是一般的大，能給趕車人帶來極大的便利，所以，就連李安的座駕也是大輪馬車。

有了這些大輪平板車，李安也沒啥好擔心的了，這一路上的補給應該不會有太大的問題了。

沒多久，楊家答應贈送的牲畜禽蛋和部分優質糧食就送了過來，這些裝滿了整整二十車，而且，還是小輪的大車，若是用小輪馬車裝載，至少需要三十輛才能完全容下，這大大超出了護衛隊伍原本的打算。

“李侍郎，這楊家突然送了這麼多東西，我們租用的馬車怕是不夠用了。”

陳龍突然開口說道。

李安點頭道：“這個我豈能不清楚，不過，也沒啥不好解決的，這些雞鴨先殺大半，吃不完的放在一起可以節省很多空間，如此，也就用不著三十輛這麼多了，再說了，每輛車多裝一點就是了，這一路走過去，隨著不斷的消耗，每輛車的貨物都會逐漸減少的，等走到難行的山路時，每輛車起碼能減輕三分是一的重量，所以，不用擔心裝不下，要是半路上車壞了，那就更好辦了，直接扔掉一些就是了。”

對於處理問題，李安向來是比較乾脆的，從來不會拖泥帶水，拖泥帶水不是李安的風格，反正有的是自願，並不在乎些許浪費。

“這樣也好，先殺大半，讓大家都好好的吃上一頓好肉，然後明日一早上路。”

陳龍比較認可的說道。

雖然楊家送了不少牲畜家禽，但對於一支幾百人的隊伍來說，也並不算很多，若是敞開了吃，一個壯漢一頓就能吃掉一隻雞，所有的雞鴨鵝都宰殺了，也不夠大夥兒吃一頓的，豬和羊合起來也就兩天就能吃完，所以，消耗起來是很快的，攜帶再多的食物也不會是很大的負擔，只能是暫時的負擔。

明日一早隊伍就要上路了，這一路上必然是非常艱苦的，所以，隊伍計程車氣非常的重要，在出發之前讓所有人吃頓好的