第一千七百四十六章

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於李安發明了鐵路交通系統，讓物資的運輸變得便利了許多，如此一來，邊疆地區的經濟發展必然可以向好的方面發展，經濟發展的會越來越好，而一個地區的經濟發展好了，朝廷必然可以得到更多的稅收，這份稅收很有可能超過朝廷在這一地區的投入，從而讓這一地區成為盈利的領土，而對於帝國的統治者來說，任何一個能夠盈利的領土都是非常有價值的，朝廷沒有任何理由放棄一個能夠盈利的領土，為了國家安全，很多時候朝廷都能忍受虧損領土的存在，將其牢牢的控制在手中，就更別提能夠給朝廷帶來大量盈利的領土了。

最近這些年來，大唐帝國擴張了很多領土，原先虧損的領土，有好多都因為鐵路的暢通而變成了盈利的領土，新擴張的領土也有許多是盈利的，當然，也有虧損的，有些地區的情況比較糟糕，地形太閉塞的地區，就算有了鐵路，也很難保證不虧損，但只要努力經營，早晚有一天會盈利的，這個是顯而易見的。

比如大唐朝廷滅掉吐蕃之後，佔領了吐蕃帝國原有的大片領土，從而極大的拓展了大唐帝國的領土面積，但剛開始佔領吐蕃的時候，大唐朝廷在財政上是有很大虧損的，之後，隨著朝廷的大量投入和持續的經營，吐蕃地區的財政虧損變得少了，雖然直到此時，吐蕃地區的財政仍舊處於虧損狀態，但李安相信，再過幾十年時間，吐蕃地區必然可以扭虧為盈，會成為大唐帝國一個新的盈利地區，只要好好經營，未來所有地區都會成為盈利地區，大唐帝國的領土也絕對不會僅僅維持現有的面積，繼續擴張是必然的選擇，另外，美洲和澳洲只要發展好了，同樣可以給大唐帶來巨大的利益，眼下由於船運耗費較大，美洲和澳洲並沒有太多的盈利，但這兩個地區的發展已經可以平衡了，已經不在是虧損的地區了，只要繼續發展下去，必然可以大規模的盈利，日後盈利的規模，甚至可能會佔據大唐盈利規模的很大一部分，畢竟，美洲和澳洲的面積擺在那裡了，如此龐大的面積，資源儲量必然極高，日後可以成為大唐帝國發展的原材料基地，為大唐帝國的發展提供充足的原材料。

當然，要想很好的發展美洲和澳洲，龐大船隊的建設是我必不可少的，美洲和澳洲距離大唐太過於遙遠，只要保持一支龐大的船隊，才能更加有效的將這個兩個地區與大唐聯絡起來，若是船隻不足，這兩個地區與大唐聯絡不夠緊密，日後有獨立出去的可能性，而李安自然不願意讓這種情況發生，所以，這些年大唐的造船業發展的非常迅猛，各種型號的遠洋船舶像下餃子一般不停的在大唐的港口下水，這些船隻有很大一部分都是為聯絡美洲和澳洲建造的，當然，也有一部分是為了海上絲路的需求，總之，隨著海上貿易的發展，對遠洋船隻的需求會越來越高，那些超大型的船隻可以抵禦更高的風浪，非常適合遠洋航行，而小型船隻是難以適應遠洋航行的。

為了發展美洲和澳洲，李安設計了多種型號的超大型船隻，這些船隻的長度高達三五百米，體型非常的巨大，只要不是在海面上遇到特大颶風，基本上都不會有什麼問題，當然，若是觸礁啥的那就沒有辦法了，任何大型船隻都是非常懼怕礁石的，若是不行遇到礁石，再大的船隻也要玩完。

此時，李安在天光港銷售從海盜手裡繳獲來的大量商品，忙完這些之後，李安就要去黑龍群島，繼續剿滅最後一股海盜了，然後，還要將這一塊海域給佔領，在群島常年駐守大唐將士，實現對這一區域領土的佔有。

而為了不增加朝廷的負責，李安在做出這一決定的時候，首先考慮了產業發展的問題，要在群島發展足以養活駐守將士和官員的產業，不讓朝廷額外負擔駐守人員的花費，甚至還能有所盈利就更好了。

在海島上發展產業，最常見的就是造船和捕魚了，不過，黑龍群島從事捕魚的漁民非常龐大，競爭太激烈了，而造船也同樣有一個巨木島，這似乎是要與巨木島搶生意，自然是不太合適的。

為此，李安覺得應該發展魚產品深加工產業，也就是生產普通漁民生產不了的產品，從而避免與周邊的漁民惡性競爭，對於魚產品的深加工，最簡單的就是魚罐頭，這種產品在大唐已經開始生產了，但落後的海外還沒有這種技術，而李安完全可以在黑龍海域上發展這個產業，這不但可以產生盈利用來供養駐島官兵，同時，還可以解決附近漁民魚獲的銷路問題，讓附近漁民可以更輕鬆的銷售自家的魚獲，當然，除了魚罐頭之外，還可以生產魚油，觀賞性魚類產品等不同種類的魚產品產業。

除了魚產品深加工產業，黑龍海域還可以發展飼料產業，魚骨頭魚