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這個難題不但在長安城存在,在後世的社會也是一個很大的問題,要知道,大唐的京城民房,現在最高才三四層,而後世的民房,都普遍達到幾十層的高度了,而後世人出行都是有車輛的,不論是大型的汽車,還是小型的腳踏車,都是很不方面帶上樓的,都需要留在地面,若是地面放不下的話,那就專門建設地下停車庫好了,這樣,就可以滿足所有家庭停車的需求了。

不過,這樣給人的感覺還是不夠方便,因為地下停車庫真的很陰冷,需要在地下停車之後,然後走梯子上樓,這樣真的好麻煩,若是買了好多物品的情況下,那就需要一直用手拿著,走好遠的路才能到家門,真的很累,若是可以直接把車開到自己的家門口,那才是真正的方便快捷。

不過,這個理想太難了,別說在大唐這個時代,就算是後世的社會,車輛也都是停在樓下的,並沒有任何一個設計師,敢於設計一個讓車輛停在樓上的房子,讓車輛聽到幾十層樓上,這個想法太過於天馬行空,顯得非常的不現實。

可李安就是不信邪,他覺得這個思路是完全可行的,讓車輛上樓也不是多麼大的難題,只要有充足的資金和建築材料,這樣的建築就完全可以被建設出來,只需要弄個盤旋樓梯道就可以了。

在後世的時候,李安是走過螺旋樓梯道的,不過,那不是給汽車走的道,而是給行人走的路,但只要適當的把這個螺旋的道路的半徑放大,那麼,就完全可以滿足汽車的通行需要了,這個在理論上是沒有絲毫問題的。

而經過這些老百姓的抱怨,李安覺得自己有責任有義務來設計這樣的房子,讓普通的老百姓,能夠住上方面快捷的房子,能夠不必為自己的停車而煩惱,就算多付出一些成本,那也是心甘情願的。

不過,只要能節省,還是儘量節省成本比較好,在儘可能節約成本的前提下,滿足普通老百姓的停車需求,從而方便普通老百姓的日常生活。

既然要節約成本,也就是所謂的土地成本了,所以,房子最好設計成回字形的,整棟樓的長度和寬度都是一百米,這是外部的長度和寬度,而裡面的長度和寬度則分別都是六十米,在這個回字形的建築內,分佈著密密麻麻的房屋,不過,由於條件限制,有些房屋的朝向就不是那麼的好了,比如朝北的房子就很糟糕,朝西的房子也不太好,朝南自然是最好的,朝東也不錯,而處在四個拐角的房子也不好。

但對於急需居住房屋的窮苦百姓來說,只要能有住的地方就很不錯了,哪裡還能考慮這麼多,條件差也比價格昂貴要好的多。

中間長寬各六十米的空間正好可以透氣,但在這個空間的正中央,可以建設一個直徑為三十米的螺旋樓梯,樓梯的內層是給人走的,而外層則可以通行車輛,半徑十五米的螺旋樓梯,走車應該不是什麼大問題。

按照角度進行計算,直徑三十米的螺旋樓梯,一圈的長度最高可達一百米,而每層樓的高度僅有三米,如此一算坡度只有三度而已,這個坡度可以說是很良心了,甚至都可以忽略不計了,與平底的區別都不是很大。

不過,建設這麼大規模的螺旋車道,成本是肯定不低的,對建築材料的需求也不會小的,而李安完全有信心,可以把這樣的建築給建設出來,而只要這樣的建築被建設出來,老百姓的生活就會方便很多的,以後車輛就可以直接推到家門口了,再也不用擔心放在樓下被人偷了。

既然有了想法,李安自然要說出來才高興,這樣也可以讓這些普通的老百姓為自己參謀參謀,提出不一樣的見解,或者提出一些合適的建議,從而讓李安的計劃能夠更加的完美。

“螺旋車道?這個我們可真是沒有想過,這樣真的可行嗎?”

“這是好事啊!若真的可以建造出這樣的房子,那我們以後的生活就方便太多了,我們這些做小買賣的,別的不多,就是小車和桌椅這些東西太多了,都沒地方放,所以,才不得不租一層的房子,而一層是所有樓層之中最貴的,若是能把車輛開到樓上,那我們就可以租住最便宜的樓層了,頂樓也是可以考慮的。”

“這樣的房子,建造起來肯定很難,只怕也不會便宜啊!若是比現在的放在還貴,那我們哪裡租住的起啊!實在是租不起啊!”

“對啊!如此建造房子,要用更多的人工和材料,這價格也低不了啊!誰知道會貴成什麼樣子啊!”

“這個也未必吧!京城最貴的不是建材,而是土地的價格,只要能節約土地,房子的價格就會被攤薄的,這樣一來,價格就會降低很多。”

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