第四百三十四章 去美洲建立橡膠工坊

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做皇帝的，對控制江山方面是最有研究的，他自然能夠想到美洲獨立的各種可能性。

“以大唐目前對橡膠的需求，李侍郎覺得，派遣多少人馬前往美洲建立橡膠工坊比較合適？”

李隆基聽說可以建立橡膠工坊，開口詢問派遣多少人合適。

李安想了一下，開口建議道：“陛下，美洲那邊是有土著的，而且，人口還不少，既然他們現在已經臣服於大唐，割橡膠這種事情，就應該交給他們去幹，我們只需要提供割膠的技術，然後讓他們幹活就是了，美洲土著並不知道橡膠樹的汁液有多大的作用，所以，只需要給他們很少的報酬就可以了，而初級加工的橡膠工坊，數千人應該就足夠了。”

“嗯，李侍郎說的與朕想的基本一致，朕也打算讓美洲的土著負責割膠和收膠，但還是要多派遣一些大唐百姓過去，只有大唐的百姓數量足夠多，才能更好的控制美洲，也才能更好的擴大橡膠的生產，朕打算再派兩萬人馬前往南美，充實南美的人口，並讓他們之中的大部分從事橡膠生產。”

李隆基最終還是下了決定，要派遣兩萬人馬充實南美洲的據點，並讓他們主要負責生產橡膠原材料的工作。

李安當然不會反對，這是皇帝的決定，他怎麼敢反對呢？並立即表示全力支援，而且，他也早就想過要在美洲建立橡膠收集作坊了，只是擔心美洲將來發展過快，並一步步走向獨立，所以，才沒有將這個想法提出來。

派遣兩萬人馬前往南美洲，主要負責生產橡膠資源的相關工作，這可是個大事件，必須要精心準備才行，而李安對橡膠的情況是最為了解的，所以，負責組織的官員，在做出任何決定之前，都會跑來詢問李安的意見，然後才能最終下定決心。

忙碌的日子是充實的，但同時也是非常疲乏的，負責美洲發展美洲橡膠事業的官員們，整天都來煩李安，讓李安一看到他們就頭疼，不過，再頭疼也要忍著，誰讓他對美洲和橡膠最清楚呢？哪怕是雞毛蒜皮的小事，朝廷的相關官員也不敢隨便做主，都要向李安請示，煩的李安是不要不要的。

經過近一個月的全面準備，相關物資和人員才全部準備完畢，雖說這一次前往南美的百姓僅有兩萬，但朝廷又調撥了五千兵馬前往，以更好的控制南美的土地，防止發生危害大唐百姓的事件，畢竟，美洲有很多土著，萬一這些土著知道橡膠的巨大作用而向大唐提出更高的報酬，進而在要求得不到滿足之後造反，那就麻煩了，而派遣更多的兵馬，可以很好的震懾美洲的土著，讓他們不敢犯上作亂，從而避免出現危機。

當然，除了普通的百姓之外，相關的官員，還有被李安親自培訓過的技術工匠，是肯定要前往美洲的，開採和粗加工橡膠製品，都必須有他們的指導才行，否則，一切都無法有序的進行。

此時，經過多輪技術改進，大型蒸汽海船的噸位和速度，都獲得了極大的提高，前往美洲也就需要一個多月而已，可謂方便的很。

在火車發明之前，大唐的很多地方官員，需要走上幾個月才能抵達京城長安，而現在美洲只需要一兩個月就能抵達，實際上已經不算遠了。

作為重要材料的天然橡膠，正常情況下，最少能夠保持三個月不變質，處理好的話，可以儲存半年以上的時間，所以，只要及時將處理好的橡膠原料運回大唐，就一定不會變質，也就可以為大唐提供源源不斷的可靠橡膠資源。

由於朝廷對橡膠產業極度重視，所以，在這一批人馬前往南美之後，僅僅三個月的時間，就運回了第一批橡膠原料。

這一批三十艘大型海船，其中，有十艘全部盛放橡膠原料，每一艘船裝了一千噸原料，十艘船一共裝了一萬噸橡膠原料，算上盛放容器的重量就更重了。

在抵達萊州海港的時候，當地朝廷臨時徵集了附近大量的勞力，負責裝卸這些橡膠材料，並全部運上萊州火車站，裝車運往京城長安。

按照火車裝載的計劃，一節車廂只能裝載十噸，一列貨運火車滿載也只能容納五百頓，需要至少二十列貨運火車，才能將這一批橡膠原料全部運回京城。

由於裝載這些貨物需要一定的時間，所以火車是一列列的開往京城，先後間隔在三五個時辰以上，二十列貨運火車，用了整整七八日才全部弄完。

當第一列託運橡膠原料的貨運列車抵達長安城火車站的時候，早一步得到訊息的朝廷相關官員，立即帶領大量勞力開始卸貨，並利用各種車輛，將這些重要的橡膠原料運入研發中心，交到李安的手中。