第510章 轟動迴響

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

“‘速度與激/情5’首映轟動，引爆暑期檔！”

“揭幕之戰，’速度與激/情5’強勢登場，以絕佳狀態投入戰鬥！”

“首映迎來難以置信的盛況！2011年的暑期檔提前一週到來？”

“驚豔登場，藍禮-霍爾閃耀大螢幕！”

“藍禮-霍爾以實際行動做出回應：揭幕之戰，勢在必得！”

“精彩！精彩！精彩！’速度與激/情5’橫空出世，戰局突生變數。”

“一部一個腳印，一部一個臺階，’速度與激/情5’扭轉了續集越拍越糟糕的定律，煥發全新生命力，b級系列正式躋身成為大片系列！”

“賈斯汀-林的勝利，’速度與激/情5’迎來一片讚譽。”

“風頭盡出，藍禮-霍爾掌控首映之夜，成為璀璨明星！”

“好友助陣，霍爾展現強大的演藝圈人脈。”

“出乎意料，’速度與激/情5’好評如潮，展現黑馬潛質，揭幕之戰懸念陡增！”

“強勢登場！首映引爆好評，’速度與激/情5’在低調之中前行。”

……

“驚！霍爾和勞倫斯已經約會三個月？”

最後這一條顯然是渾水摸魚的緋聞，單純想要蹭蹭熱點，做不得數，可儘管如此，這條新聞還是在網路上引起了不小的討論，從這個側面就可以看得出來，“速度與激/情5”的首映式取得了轟動的迴響，任何話題都是焦點。

第二天，各大新聞的娛樂版頭條都毫無疑問地被“速度與激/情5”霸佔，超過三百家紙質媒體都在第一時間給予了報道，更為準確一點來說，只要是擁有娛樂版塊的新聞媒體，沒有人會錯過這場熱熱鬧鬧的首映式——又或者說，沒有人會錯過這場揭幕之戰。

在首映式之前，內森曾經抱怨過，在這場對決之中，為什麼人們普遍不看好“速度與激/情5”，在他看來，這部系列作品能夠拍攝到第五部，粉絲基礎絕對不可小覷；更何況，每一個男人對於豪車或多或少都有幻想，系列電影的市場基礎應該很有挖掘潛力；再加上範-迪塞爾、保羅-沃克、藍禮-霍爾的對決號召力……這部作品確實具備了創造佳績的能力。

不僅僅是內森，許多外行人也都是如此認為的。但事實上，業內普遍都把“速度與激/情5”當做黑馬來看待，這不是沒有原因的。

追根究底，題材是致命因素。在普遍觀點看來，男人就是暑期檔的市場主力，而男人對豪車、賽車都有一定的愛好，此類電影的群眾基礎應該十分廣闊才對。但人們都忽略了一個重點：賽車電影要拍攝出新意、拍攝出花樣、拍攝出質量，這並不是一件容易的事。

“速度與激/情”系列自己就面臨著這樣的困境，單純地飈速度、飈對決，劇本很難支撐九十分鐘，也很難創作出新意，所以第三部的時候選擇了亞洲賽車十分流行的漂移，結果卻在美國本土撲得天崩地裂。

不僅僅是“速度與激/情”，在整個北美影史上，關於賽車或者飆車的電影不在少數，“生死時速”、“計程車速遞”、“死亡飛車”、“極速60秒”、“賽車總動員”等等，但在這之中，只有“生死時速”一部電影實現了盈利。

僅僅只有一部。

“計程車速遞”在法國本土票房大爆特爆，到了北美卻水土不服，成績糟糕；“極速60秒”雲集了尼古拉斯-凱奇（Nicolas-cage）和安吉麗娜-朱莉（Angelina-Jolie）兩位大牌，最終北美票房勉強過億，給迪士尼旗下的博偉影業帶來了將近三千萬的虧損；就連戰無不勝、無往不利的皮克斯，也因為“賽車總動員”而遭遇了第一次北美口碑的全面崩盤，票房收益僅僅是勉強持平。

人們將“速度與激/情”系列稱為b級電影，投資規模只是原因的一部分而已。

在這之外，環球影業的小心謹慎也是重要原因，從投資成本，到卡司陣容，再到宣傳費用，“速度與激/情5”都不能算是一部大片，即使第五部的成本達到了一億兩千萬，但整體規格依舊沒有達到暑期檔大片的標準，還是延續了以前b級片的宣傳套路——只不過是投資比較高的b級片。

簡單總結來說，“速度與激/情5”的整體聲勢和分量，根本就和“雷神”不是一個級別的。就好像拳擊比賽，兩個不同量級的選手一般。不是說誰更加厲害，而是量級本身就不同。

但是現在，這匹黑馬卻展現出了難以置信的爆發力，從首映式開始就展現出了絕佳的