第274部分

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反對。

賣一把槍，能賺多少錢？

要知道，就算是最好的df8smg，利潤也就幾千美元。

銷售量最大的df762系列，利潤還不到200美元。

賣一輛坦克呢？

“薩勒曼”的單價超過了1000萬美元，利潤至少都有400萬美元。

也就是說，要賣2萬多把df762步槍，才頂得上一輛“薩勒曼”主戰坦克。

其實，在第四次印巴戰爭中，d&f公司已經嚐到了重武器的甜頭。

當時，由沙特等國提供給巴基斯坦的主戰裝備，都是透過d&f公司轉手，維護保養也有d&f公司承擔。

戰爭期間，只是透過維修受損的坦克戰車，d&f公司就賺了數億美元的利潤。

要知道，這還是友情價。

用高俊的話來說，在跟巴基斯坦做買賣的時候，d&f公司幾乎沒有賺錢，所謂的利潤也只是公司內部節流的收入。

在別的地方呢？

在召開會議之前，高俊就已經在非洲拿到了一份“哈立德2”的訂單，向坦尚尼亞出口150輛這種坦克。

雖然都是簡配版，單價才350萬美元，但是利潤高達30％。

也就是說，這一筆買賣，就帶來了1億多美元的收入。

很少？

要知道，這才是開始。

按照高俊的估計，在開啟了國際市場之後，只是代理出售“哈立德2”，就能獲得數十億美元的利潤。

可以說，只有進軍重灌備領域，d&f公司才能發展壯大。

正是在這次會議之後，d　&f公司開始轉型。

3年的時間不算多，能做的也不是很多。

關鍵就是，d&f公司沒有自己的產品線，只能透過跟巴基斯坦，沙特等國合作，代理銷售這些國家的武器裝備。

當然，急也急不來。

為啥？

研製重灌備的難度實在是太大了，而且前期投入非常巨大。

所幸，這沒有難倒高俊。

直接進軍重型裝備領域，肯定行不通。

不說別的，這將直接跟華夏的軍火企業競爭，也就無法保證能夠順利的從華夏獲得核心技術。

為此，高俊採用了曲線救國戰略。

什麼意思？

在民用市場發力。

2年前，d&f公司針對民用市場，推出了一款重型裝備，即gz6型裝甲車。

這是一種3軸6輪，20噸級的裝甲車，採用輪式戰車的底盤，內部系統針對民用市場做了最佳化。

怎麼最佳化？

就是儘量採用商用裝置。

這樣的裝甲車，能用來幹嘛？

顯然，用處太多了。

比如，充當裝甲押運車使用。

此外，在裝上了遙控武器站之後，還能在低烈度的衝突中充當裝甲戰車使用。

只是，gz6的銷量並不好，到現在都沒賣掉100輛。

去年，針對市場反饋，d&f公司推出了4軸8輪版的gz8。

這種35噸級的裝甲車就不一樣了。

只是在去年，就獲得了500輛的訂單，而且今年已經拿下了第1000輛的訂單。

關鍵就是，防護更好，而且能夠安裝效能更好的遙控武器站，是貨真價實的輪式步兵戰車。

此外，如果客戶有需要，還可以改造成自行火炮、自行迫擊炮。

按照高俊的估計，gz8的產量有望突破2000輛，給公司帶來至少20億美元的利潤。

只不過，真正的重頭戲依然是軍用航空。

發展到現在，d&f公司的問題也很突出。

什麼問題？

產品線太多了，太分散了。

雖然d&f號稱是全球唯一能夠提供全系統地面武器裝備的軍火企業，但是過於分散的產品線，帶來了極為嚴重的隱患。

什麼隱患？

研發投入太大。

為此，王棟已經多次警告高俊，步子不要邁得太大。

只是，從當前的業績來看，確實沒有什麼好指責的。

說白了，如果沒有高俊，沒有d&f公司賺到的鉅額利潤，王棟在巴基斯坦這邊搞的工程都很難進行下去。

這個時候，真正需要王棟關心的不是d&f公司的經營情況與未