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攻擊科威特快艇的時候，伊朗快艇發射了12枚反艦導彈，而且全都是射程高達120公里的c…802，準確的說是“勝利”反艦導彈。
二十多年前，在剛剛從華夏引進這種導彈的時候，還算得上先進。
只是到現在，已經明顯跟不上時代了。
要不然，也不會有11枚導彈因為電子干擾而脫靶。
問題是，這些脫靶的導彈，並沒有立即墜海。
有10枚“勝利”導彈在飛行了幾分鐘之後，因為燃料耗光而墜海自毀。
只是，其中的一枚卻沒有飛到幾分鐘之後。
這枚導彈在脫靶之後，首先向西南方向飛行了十多千米，然後按照火控程式，重新開始搜尋目標。
脫靶之後，重新搜尋目標，並且重新發起攻擊是絕大部分反艦導彈具備的功能。
問題是，重新搜尋到的未必就是之前鎖定的目標。
更何況，之前鎖定的是一艘目標訊號極為微弱的快艇。
通常情況下，在重新搜尋狀態下，導彈會優先攻擊特徵最大的目標，也就是雷達反射訊號最為強烈的目標。
顯然，快艇的雷達反射訊號根本不算明顯。
也就在這個方向上，有一個雷達反射訊號極為明顯的目標。
一艘剛剛從港口裡面駛出來，帖著科威特的海岸線向南航行的ulcc，即一艘40萬噸級超級油輪！
這艘油輪，懸掛的是巴拿馬國旗，不過隸屬於一家華夏的航運公司，而且運載的也是華夏企業從科威特進口的原油。
足足40萬噸原油！
當時，油輪就在導彈前方大約二十千米外。
反艦導彈的彈載雷達對大型戰艦的探測距離高達四十千米。
更何況，那艘ulcc的雷達反射訊號比航母還要明顯。
結果嘛，自然不用多說。
導彈立即鎖定了油輪，以0。95馬赫的速度朝油輪撲去。
一分多鐘後，導彈命中油輪。
只是，油輪太過龐大了，而且採用的是雙層船體，導彈沒能直接擊沉油輪，只是在船體水線上方大約五米處炸開了一個巨大的窟窿。
此外，油輪離交戰海域有三十多千米。
也就是說，當時根本就沒有人注意到這艘油輪，甚至沒有人想到會有一枚反艦導彈飛到三十
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