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放棄了最後的引導工作，立即轉向規避，不過已經晚了。
雖然超過了動力射程，但是距離實在是太近了。
此外，su…30mki的機動性並沒有吹噓得那麼好。
相對而言，向量噴管賦予su…30mki的是敏捷性，即水平機動性，因為仍然是al…31發動機，加上向量噴管會損失一部分推力，而且su…30mki的重量本身就比較大，所以其垂直機動效能非常糟糕。
可以說，在su…27衍生出來的戰鬥機中，su…30mki的垂直機動性是最差的。
在規避已經達到動力射程的中程空對空導彈，特別是已經逼近的導彈時，最理想的選擇就是爬高。
為什麼？
在超過動力射程之後，導彈的發動機就將停止工作，靠慣性飛行，因此在爬升時，等於是在用動能換勢能。
問題是，su…30mki的爬升效能確實非常的糟糕。
由此導致的結果是，至少有一半的印度飛行員沒有選擇爬升，而是選擇了俯衝，希望透過俯衝來擺脫導彈。
其實，這也是由su…30mki糟糕的爬升效能所導致的結果。
為什麼？
在日常訓練中，印度飛行員對su…30mki的爬升效能就沒有信心，也就形成了不喜歡爬升的習慣。
遇到緊急情況，自然會按照通常用的辦法去處理。
其實，就算su…30mki的爬升效能非常糟糕，只要及時反應過來，依然能夠透過爬升避開射來的導彈。
事實也確實如此，選擇了爬升規避的su…30mki沒有一架被擊落。
在選擇俯衝的su…30mki中，只有一架逃脫，另外11架全部在俯衝時被導彈追上，而且全部被擊落。
第565章 不對稱空戰
巴基斯坦空軍也遭受了損失，最後兩架轉向的jf…20沒有能夠及時飛走，被印度戰鬥機發射的導彈追上。
只是，2比11的戰果，足夠讓巴基斯坦空軍揚眉吐氣。
顯然，在這場視距外空戰中，讓印度空軍驕傲的su…30mki的機動性根本就沒有用武之地。
至於高效能的格鬥導彈，同樣成為了擺設。
只是，戰鬥還沒有結束。
在第一批12架jf…20完成攻擊之後，巴基斯坦空軍的第二批12架jf…20趕到，繼續執行攻勢制空任務。
其實，巴基斯坦空軍的制空任務，更多的是阻止印度空軍轟炸拉合爾。
很簡單，巴基斯坦空軍暫時沒有能力轟炸印度境內的軍事目標，因此巴基斯坦空軍更多的是在防守。
為什麼？
顯然，不是說巴基斯坦空軍沒有適合執行打擊任務的戰鬥機，也不是說巴基斯坦空軍沒有足夠多的戰鬥機。
其實，不管是jf…20，還是jf…17，都有很強的打擊能力。
別忘了，巴基斯坦空軍有20架防空壓制型的jf…20，而這些戰鬥機的主要任務就是對地打擊。
關鍵是，巴基斯坦空軍沒有掌握制空權。
收到f…35ai的威脅，巴基斯坦空軍的預警機一直在後方，離邊境超過200千�
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