一六九章 邊緣

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要穿梭空間，於修士而言，悟到了空間的玄妙，在穿梭的過程中，遇到危險的時候，憑藉自身的道行，有能力解開。或者空間變化太過突兀，憑藉肉身強橫，或法力強橫，或法寶護身，也無受傷之虞。

便應對不及而被傳送到從沒去過的地方，除非是那種絕對的絕地，否則以修士本身的能力，自保無虞。

畢竟，修為達到穿梭空間這等層次的修士，已經不是嘍囉級別的修士了。

而對凡人而言，要進行空間穿梭，必須要藉助外物。而外物的反應能力，哪裡又及得上修士？一旦在穿梭空間的過程中遇到突發事件，吃虧的可能性巨大。就算飛船之類的外物，能抗住空間的壓力，但若被傳送到陌生的地方，凡人的生存能力，又怎麼及得上修士？

趙昱在星空趕路的過程中，就在思考這些東西。

如果一個文明，走出母星，面向星空，並能將其足跡拓展到遙遠的星空深處，絕非如電影中那樣，隨便一艘飛船，一個跳躍就是多少多少光年。誰也不知道這麼龐大的距離之內，空間會產生多少的變化。

在元磁、星力、元炁輻射和不同星空環境的影響下，空間是隨之變化的。

一艘飛船陡然插入這無窮的變化之中，又會引起怎樣的連鎖反應。

最大的可能性，是先研究出一定範圍之內的星空中天體的精微執行軌跡，將元磁、星力、元炁輻射和不同環境等各種因素都算進去，從而在這軌跡中找到一條安全的‘航路’。

就好像地球上的海運或者空運一樣，都有相應的航路航線。航路航線，不單單要考慮距離長短的問題，還要考慮到安全性。哪些航路上一年之中風暴最少，在摒除這些有害因素之後，再選擇最短的距離。

連星球內都這樣，就更遑論星空中了。

星球內的海洋和天空，較之於星球外的宇宙星空，又算的上什麼呢？

因此，要達到宇宙航行的目的，第一個要做的，就是找出一條安全的航路。而航路的安全與否，就跟地球上早期的大航海一樣，由環境氣候的變遷來決定。

地球早期的大航海，安全航路是有季節性的。這個季節性，就在於地球運轉過程中，氣候的變遷。在某個季節，某條航線上風浪小，於是安全。

這在星空中也是一樣的道理。

地球上的氣候變化，是地球本身這一顆星球運轉規律的體現。而星空中航線的安全與否，則由航線途中所有星辰的執行規律來決定。

地球上可以因為技術的提升，逐漸忽視氣候變化，從而找到一條全年相對安全的航線，可以全時間的運輸來往。但在星空中，嘖嘖，說實話，便是把整個地球改造成一艘飛船，在宇宙中航行，也不一定能走多遠。

所以就算找出了這樣一條或多條航線，但每一條航線的安全與否，也是有時間限制的。隨著星辰的運轉，在某些時候，航線是安全的，但過了這個時候，就變得危險。

因此，即便走出星空的文明，其星空遠端航行，也是有時限的。依照星空的廣袤和複雜，最大的可能性，是數百年或者上千年，或者更久遠的時間，才能進行一次遠距離的安全航行。

更多的可能，是永遠被侷限於渺小的一個恆星系內，而無法走的更遠。

甚至文明連本身的母星都無法走出去，這個可能性還不小。或許是因為人力物力資源無法集中，或許是因為星球本身蘊含的資源不足，甚至缺少某種關鍵的資源，而被憋死在母星上。

趙昱每一次穿梭進入虛空當中，在劍光的護持下，都能看到無比詭異的空間變化。每一個變化，都幾乎找不到相同的地方。有些變化趙昱能看得通透，而有的變化看不透，甚至神魂中警兆連連，不得不跳出虛空回到物質世界，從新飛行一段距離再沒入虛空。

在這個過程中，趙昱對空間的領悟，對元磁、元炁輻射甚至星力的領悟，都越來越深。

修為，是日日見長。

離開火星的執行軌道，一直到太陽系邊緣，趙昱停留了不下十次。而只有一次，是停留在星辰上的——天王星。至於其他環繞太陽執行的星球，因為不在趙昱的前進路線上，全都錯過了。

在停留過的隕石上、星辰上，趙昱都留下的了許多的印記。

尤其是天王星。

隕石太過脆弱，留下再多的印記，也不能保證趙昱回來的時候還存在。或許全都墜落星辰，或許互相撞毀，甚至脫離軌道，不知飛到哪裡去了。因此，天王星這樣恆定運轉的星辰，才是