第三百三十章 巨大的市場（一）

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

1667年10月中旬，正是東岸春暖花開的季節，不過在中美洲的熱帶地區，這個時節卻是炎熱無比的——當然，或許這裡一年四季都很炎熱。於興國和孫誠禮雙雙站在了巴拿馬城郊的碼頭邊，相視而笑了一下，然後找了間酒館，一邊坐下一邊聊天。

巴拿馬城是西班牙王國對東岸開埠的十大港口之一，同時也是太平洋沿岸開埠的五大港口之一（毛林、利馬、瓜亞基爾、巴拿馬、阿卡普爾科）。按照南鐵、加航這兩家大型康采恩企業所達成的協議，太平洋沿岸的港口貿易歸南鐵，大西洋沿岸的則歸加航公司，兩家瓜分了新西班牙和秘魯這總計一兩千萬人口、資源豐富的超級大市場，不知道令歐洲多少國家和商人們為之眼紅。

當然了，或許說瓜分不太準確，因為即便時至今日，南鐵和加航依然無法對這個龐大的市場進行壟斷。西班牙每年兩批次的寶船隊總運輸噸位就在1.2萬-1.5萬噸（其中也包含許多英格蘭、聯合省的魚目混珠進來的船隻）的樣子，更別提還有數量更加龐大的走私商船了，歷史上寶船隊提供給殖民地的物資就被記述為“不足十分之一”，龐大的物資缺口幾乎全由走私商人來提供。在東岸這個時空，即便兩家公司多年來深耕西班牙南美殖民地市場，但出於種種因素，卻依然無法壟斷這個令人垂涎的“大奶牛”，充其量只是擠出去了一部分走私商人的份額罷了，離壟斷還相去甚遠。

不過這次託西、法遺產戰爭的福，一些法國船隻被踢出了寶船隊的編制——西班牙法律規定，只有西班牙商人才可到殖民地進行貿易，但外國商人可以找個“西班牙親戚”做明面上的貨主，這種事情平日裡也就睜眼閉眼放過了，但在與法國開戰期間，說不得要把這些法國船隻清理出去。清理出去的份額從長遠來看終究會被別的船隻填補空白，但就這兩年來說，寶船隊的總噸位卻下降了不少，這無疑意味著一部分市場份額被空了出來。

另外，加勒比海海盜的日趨活躍，也嚴重阻礙了當地的自由貿易。試想下，連著名的加勒比航運公司的商船都得組隊，並且在兩三艘護衛炮艦的護航下才能安心前往聖奧古斯丁、卡塔赫納、哈瓦那、貝略和維拉克魯斯進行貿易，由此可見當地海盜活動的猖獗程度——當然或許很多海盜本身也是走私商人，但他們的行動毫無疑問加劇了新西班牙、秘魯兩大市場市面上的物資緊缺程度，

變相為東岸商人們挺進該市場創造了機會，雖然這種海盜活動加劇就像太陽活動一樣都是暫時的。

對於這種憑空掉下來的機會，東岸人自然是喜不自禁的，因為正好可以彌補失去法蘭西市場的損失。目前，不說每個月，至少每三個月就會有一批東岸船隻——有的是南鐵直轄的貿易公司旗下船隻，有的則是南鐵代理商的船隻——滿載各類貨物前往上述港口進行貿易，將金屬製品、日用品、食品、武器、奢侈品以及其他林林總總數百樣東西出口至秘魯和新西班牙，然後拉回諸如菸草、蔗糖、熱帶巨木、乾果、礦石、藥草、皮革、棉花等各類消費品或初級原材料，貿易做得極為紅火，這從南錐兩洋鐵路的繁忙程度和貨運收入的緩慢上升就能看得出來。

值得一提的是，東岸人與西屬美洲之間的這種貿易一般是以西班牙的貴金屬流出為最終結果。因為秘魯人實在沒有太多的商品拿來交換，而且所謂的熱帶商品東岸人採購的渠道也多，秘魯的商品面臨的競爭也相當激烈，但他們偏偏又對來自東岸的各類商品非常渴求。到了最後，他們也只能大量輸出銀條至東岸以平衡貿易了，東岸本土的石浦造幣所那些熔鑄、衝壓裝置在日夜不停地開工製造銀元就是明證。

這些從西屬美洲流入的白銀，很快就在東岸市場上流通了開來，與東岸人從其他地方貿易得來的盈餘——每年的對歐貿易雖然大體平衡、只是略有盈餘，但大量的現金也透過支付工人工資、獎金，上繳稅收、利潤的方式流入了國內市場——加在一起，使得東岸國內的存量白銀數量超過了四千五百萬東岸銀元（國家貴金屬管理總局估算的數字，實際可能會更多），雖然無法和東方明國地主老財們的地窖里加起來幾億兩白銀的存量，但也非常之驚人了。難怪東岸國企工人的工資在大量非國民勞務工的衝擊下，仍然維持在七元上下的水平了，真的是白銀太多。

或許是東方移民太多的緣故，如今的東岸人同樣有著一種收藏白銀的嗜好。雖然這種嗜好在東岸商業投資熱潮的衝擊下已經削弱了很多了，但不可否認的是它仍然存在著，這等於是變相給東岸國內的通貨膨脹降了降溫，不然你以為七元的工資水平何以能維持這