第二百五十八章 商事（四）

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在青島港耽擱了數日後，10月18日，強全勝返回了首都東方港。而就在緊接著的第二天，拉普拉塔銀行行長洛佩斯、熱那亞駐東岸全權商務代表西里古聯袂來訪，不想再攙和這事的強全勝乾脆將他們介紹給了中央委員、主官外交和貿易事務的許信。

許信對於熱那亞人的到訪絲毫不感到意外，事實上他都覺得熱那亞人太能忍，來找他找得太晚了，因為顯而易見的事實是熱那亞商人在秘魯總督區漸趨邊緣化，利益受到了一定程度的侵犯，他們現在才來找東岸人交涉，顯然這耐心是相當不錯的。

當然許信對於如何對付熱那亞人也早已經有了預案，因為這本就是執委會諸公們的一致意見，只不過此刻藉由他與熱那亞人敲定而已——其實很簡單，意思也和強全勝之前和熱那亞說的大同小異，那就是鼓動熱那亞人到東岸加深投資，在消化過剩資本的同時，同時得到了能夠長遠獲取收益的專案，此外更是幫東岸共和國加深了國土開發程度，正所謂一舉三得，絕對的共贏互利。

要知道，自從1627年熱那亞資本大舉退出西班牙信貸市場以來，他們就已經手握巨量資金不知道該怎麼辦了，畢竟這年頭競爭是如此地激烈，幾乎每一個國家每一座城市都已經被瓜分完畢。想要給自己堪稱天量的過剩資本尋找宣洩口，必須要另闢蹊徑不可——如今機會不斷的華夏東岸共和國顯然就是這麼一個價值窪地。

也許熱那亞人唯一需要擔心的，就是自己的遠洋航行能力不足了吧。不過仔細想想，這方面的問題其實也不大，一方面他們可以僱傭其他國家的商船，另外一方面，其實熱那亞人航海技術也是相當不錯的，畢竟他們曾經也是航海先驅呢。

早在13世紀的時候，熱那亞人就已經控制了西地中海的貿易，並定期在布魯日、倫敦、摩洛哥和義大利之間做著貿易，為他們積累了第一桶金。1291年的時候，維瓦爾迪兄弟第一次航海到了幾內亞灣，為的是去尋找糖、黃金和龍血（樹脂）。

熱那亞人也是第一批到達亞速爾群島的人，早在1351年的一份熱那亞航海圖上就已經標註了亞速爾群島的4個小島，1370年標註了7個，1385年則標註了8個，由此可見他們遠在葡萄牙人之前就多次遠航這裡；1339年，熱那亞人抵達加那利群島並繪製地圖，蘭薩洛特以自己的名字為其中一個島命名，這是歐洲人第一次抵達這裡。

後來，馬德拉島的蔗糖銷售基本也是熱那亞商人一手遮天，活躍在布魯日和里斯本的商人大部分都是熱那亞人。再後來，為西班牙遠航新大陸的哥倫布就是熱那亞人，就連他遠航的資金都是熱那亞銀行家提供給伊莎貝拉女王的，另外為英國尋找西北航線的卡波特也是熱那亞出生的。總之，在14-16世紀，熱那亞的航海技術一直在歐洲處於領先狀態，只不過後來由於與威尼斯的爭霸以及本土多次被外敵入侵，導致這個國家的航海奇蹟宣佈終止，而在此之後，伊比利亞半島的水手們接過了熱那亞人的旗幟，開始了對遠洋的探索。

而在新的貿易航線被葡萄牙人開闢後，地中海貿易頓時一落千丈，熱那亞的實業經濟也大為蕭條，由此導致這個國家的資本越來越多地轉向了信貸領域，並最終完全“去實業化”，成了一個令人矚目的高利貸國家。在這之後，給西班牙國王放貸、經營新大陸特產的轉口貿易成了熱那亞人的經濟支柱，並一直維持到了1627年。

原本歷史上的熱那亞可能就這樣一直碌碌無為下去，然後就此沉淪，一如她數百年的老冤家威尼斯一樣。但在這個時空，熱那亞人似乎找到了一個新的經濟增長點，那就是對東岸進行投資。他們現在就像是80年代的日本，手裡的支票本厚得不像話，但懷璧其罪，大禍離之不遠。

這樣一個國家，資本雄厚、航海技術也還算湊合，在歐洲人脈關係也不算差，但卻處於衰落的邊緣，正適合與東岸共和國進行全方位的合作。

當然了，東岸人對熱那亞手裡的金錢不感興趣，他們真正感興趣的，是熱那亞人可以利用這些錢在歐洲蒐羅移民、招募工匠、僱傭軍人、採購物資，然後遠航到海外去做任何想做的事，前期是他們自己樂意。可別小看這種能力，同樣的錢在東岸手裡，就絕對達不到這樣的效果，也只有在歐洲根深蒂固的熱那亞人可以輕鬆自如地完成上述工作，東岸人一沒人脈關係，二還是異教徒，根本幹不了這些事。

而也正是這種能力，使得熱那亞人被東岸上層所看重，然後出於安撫他們的心思，打算引導他們到東岸的海外殖民地去投資，以加快那裡的開發