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論如何都不敢在這戀戰。
一旦超時，空間裡的二十架蘇-27mS，最後就會剩下一架，那就得不償失了。
么雞穿著一身盔甲是跑不快的，但有飛行揹包助陣。
所以最先抵達安-2旁邊，進了駕駛室，馬上啟動引擎。
其他人都是進化者，跑路速度堪比博爾特，沒有高階喪屍的話，根本就攔不住他們。
二貨青年從駕駛室向後面張望，兩隻老婆沒事，剩下的應該也沒問題。
沒有發現t5獵殺者，t4又被烤熟了，所以眾人虎口脫險的機率應該很高。
t2雖然速度快，但也就能勉強吊在大家身後，嘴炮高手t3噴灑者則在後面乾瞪眼。
“真特麼見鬼！”么雞沒想到來海參崴順幾架飛機，還特麼能捅了馬蜂窩。
安-2運輸機開始在跑道上加速滑行，女眷都上來了，二貨青年便大家馬力。
另外四隻牲口緊趕慢趕，呼哧帶喘地鑽進艙裡，對逃生心有餘悸。
臨走之前，為了擺脫後面的尾巴，賁寧還發射了一枚雲爆彈，尾焰差點把安-2點著。
飛機升空後，地面上有近千隻喪屍懊惱地仰視這隻渾身是肉“大蒼蠅”！
么雞長舒一口氣，心忖：有一種旅遊勝地，是來一次就絕不會想來第二次！
“真不錯！”聯盟空軍總司令葉菲莫夫元帥滿臉驚喜地看著眼前的變異版蘇霍伊戰機
蘇-27mS的璃化駕駛座艙煥然一新，安裝三個彩色多功能顯示器和改良的航空電子裝置。
備有新型的計算機測距儀，並安裝了由衛星定位的導航系統以及更精密的火控系統。
強化了機身，使其能攜帶更多的武器負載，加上“禮炮”機器製造廠改進型AL-31F1發動機。
總的來說，這個現代化升級版本，幾乎讓內飾陳舊的蘇-27變成了一架嶄新的飛機！
附近的停機坪停放著剛剛製造的出來絕密裝備——聯盟版蘇-27！
由於電子裝置，尤其是雷達系統問題解決緩慢，真正的生產型蘇-27於在1982年11月出廠。
直到1985年蘇-27才正式交付部隊服役，1986年才由阿穆爾河畔供青城加加林飛機制造廠生產。
“機載武器過段時間能到貨！”這就得讓老魯去訂貨了
好在蘇-27mS與蘇-35S所掛載的武器是通用的，用後者頂缸就行了。
“沒問題！”總參謀長奧加爾科夫元帥已經親眼驗證了美國m1A2坦克的技術水平
好幾輛輛車經過各種測試，聯盟的工程師正在針對其特點，來升級本國的t-80和t-72。
為了制衡美製F-14與F-15重型戰機而研製出來的蘇-27誕生沒多長時間，仍然處於摸索階段。
現在弄到這款戰機的現代化版本，對蘇霍伊設計局與飛機制造廠都是一個巨大的幫助。
只不過價格極其令聯盟這邊蛋疼，二十架就須支付兩百噸黃金！
平均每架十噸，摺合超過一點五億美元，相當於四架F-15的採購價！
當然，如果真的能進行實戰的話，四架沒有超視距能力的F-15也不是一架蘇-27mS的對手！
“你們先不要試飛，我可以弄到培訓飛行員的飛行模擬器！”么雞急忙囑咐一句
這可不是坦克，誰都能上去試試，實在不行的話，還能半道停車。
“王，如果我想用你提供的電子裝置，結合聯盟的機身和發動機，能否可行？”奧加爾科夫元帥提出了一個新建議
八十年代的1.5億美元一架的戰機，可真是堪稱天價了，聯盟不可能大量採購這東西。
再說二貨青年也不可能再去海參崴玩小鮮肉大冒險的遊戲了，那實在是太刺激了……
而毛熊們迫切希望快速提升蘇-27的戰鬥力，最好量產版就能全面超越美國的F-14與F-15！
這就要求聯盟的電子裝置能夠達到或者接近西方的水平，但沒有外援的幫助，這就是個不可能完成的任務。
最為實際的方案就是用么雞提供的航電裝置裝到聯盟生產的蘇-27上，可相容性是個大問題。。
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