牛筆老道提示您:看後求收藏(第130章 再入蘇聯3,穿越大混戰,牛筆老道,630看書),接著再看更方便。

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

特別感謝書友“噬屍鬼”的大紅包”、“黑日如來”的打賞、“xingdm8385”的月票、“書友”的一打推薦票!

包括長期支援本人的“從雲劾”、“kkwt”、“輝煌憂傷念思情”、“華夏聯邦皇帝”!

由於每章均訂不到十個人,其餘上百人都是看盜版的,所以日更改為每天一章,每章4000字,我也很無奈,敬請見諒。

如果有人打賞的話,可以加更,48元加一更,88元加兩更,488元加12更,988元加26更,不過估計沒有~!

而且本書創造了我點的一個奇蹟,就是絕大部分讀者都在看盜版,我真是服了~!

看正版一天不到兩毛錢,甚至一毛錢……我還能說什麼呢???

在冷戰末期,美國空軍的F-22,海軍的A-12,都是劃時代的武器。

不負責任且誇張地說,光憑著這兩款戰機就能消滅蘇軍70%以上的飛行器!

話說回來,其實F-22並沒有那麼可怕,停在機場上的時候,用一把大錘就能把它敲碎!

隨著蘇-27開始量產,聯盟也要研發下一代戰機。

根據二貨青年提供的材料,目前有F-22、t-50和J-20三個目標可供選擇。

F-22技術含量太高,以其作為模板,恐怕力有不殆。

J-20出自華夏,航電系統與聯盟這邊不想匹配,所以也不適用。

從實際考慮,t-50才是容易複製的五代機,不過航電系統和隱身能力應該是最為落後的。

“那麼,恕我冒昧地諮詢一下,得到一架F-22或者t-50的實物,我方需要支付多少黃金?”奧加爾科夫元帥有些好奇

“一百噸!”二貨青年開價可是很公道的,一分錢一分貨,五代機可是物超所值的東西。

摺合不過二十億美元,當年你們研發t-4轟炸機,還耗資上百噸黃金呢!

老子可是能讓你們一步到位,樣機、圖紙、資料全都備齊了。

要是你們自行研製,只怕光研發五代機的成本,就要花掉幾十億美元吧?

這還不算走彎路花的額外時間,就算研製出來,能不能打得過F-22,還要畫個問號!

米格-1.44原計劃是21世紀蘇軍,與升級後的米格-31m搭配的主力作戰機型。

但這款戰機真的名副其實的話,就完全沒必要從零開始研製t-50了!

如果嫌棄吃現成的太貴,你們就自力更生吧,本尊很看好你們呦~!

看來老子還的去一趟俄國,搞不到F-22,也要搞一架t-50。

聽了么雞的報價,所有將領們都暗自咋舌,這簡直就是名副其實的黃金戰機!

“不過,著眼於眼前的話,升級蘇-27或許更為經濟一些!”么雞覺得還是這事靠譜一些

把“側衛”基本型拉高到蘇-27mS的水平,升級費用應該不超過1000萬美元。

但作戰效能就比F-15c高太多了,完全是準t-50的標準。

在F-22出現之前,蘇-27mS理論上應該是沒有對手存在的。

作為一位極其重視電子科技發展的總參謀長,奧加爾科夫元帥認為應該腳踏實地,也要眼光長遠。

他打算向大菠蘿申請資金,無論如何,都希望得到一架五代機實物。

雖然價值不菲,但對測評未來美國空軍的作戰實力,具有里程碑式的重要意義。

奧加爾科夫元帥設想在1990年之前,為聯盟空軍至少採購二十五個團(600架)達到蘇-27mS水平的蘇霍伊戰機,包括制空型和戰鬥轟炸型。

在本國研發的五代機正式服役之前,這個數量應該能夠基本滿足空軍的發展需要了。

600架蘇-27,每架一千萬美元的改裝費,總計就是六十億美元!

哪怕打五折,也需要三十億美元之多,但這就不是軍方需要考慮的問題了。

經費不足的話,就砍掉其他雞肋專案,總之一定要保證蘇-27x專案的順利進行。

六年累計投入六十億美元,年均十億美元,也應該算是個重中之重的專案了。

聯盟空軍真的能夠如願以償的話,那麼在西歐地區,將建立起前所有為的空中優勢!

蘇-27x與幻影-2000、F-16、狂風等西方之間的戰鬥力差距,和F-22與蘇-2

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

歷史小說相關閱讀More+

穿越大混戰

牛筆老道