第131章 再入蘇聯4

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多了一個糧食進口商，這個下家還可以用糧食抵償軍火款項。

所以雙方這次合作算是建立在求同存異的基礎上，典型的各取所需，互利互惠。

為了顯示己方的真誠，聯盟這次算是不惜血本，拿出了自己的拳頭產品，比如米格-29戰機！

千萬不要因為“側衛”的關係，而小看“支點”。

九十年代之前，它可是聯盟出口武器清單上炙手可熱先進戰機！

在獲悉聯盟放開米格-29的出口限令之後，登門求購者不計其數。

大菠蘿作出了明確指示，在滿足聯盟軍方需求的同時，首先供給全球最大的黃金生產國！

“支點”在今年在蘇軍剛剛服役，即便降低配置出口非盟友國家，也算是名副其實的先進裝備。

南非空軍總計訂購了八十架，二十架從聯盟進口整機，二十架由聯盟提供散件在本國進行組裝。

另外四十架則交由本國工廠負責生產，順帶引進了“支點”生產線。

買這麼多的原因是南非害怕失去這個唯一的進貨渠道，等到實現國產，就能有備無患了。

第二個海外使用者便是印度，新德里一次便採購了六十架米格-29。

為抗衡巴基斯坦空軍的F-16戰機（40架），新德里一直處心積慮。

印度一直是蘇式武器的大客戶，能夠獲得對方的一線裝備，並與蘇軍實現同步還代，更是歡喜不已。

排在兩國後面的顧客還有伊拉克、敘利亞、東德、保加利亞、南斯拉夫、匈牙利、波蘭、捷克斯洛伐克、葉門、蘇丹、衣索比亞……

莫斯科要仔細篩選一下客戶質量，以確定訂購順序，首先是手裡有外匯和黃金的！

不出意外的話，刨去聯盟空軍與防空軍的需求，光海外訂單就將超過五百架以上。

路克霍維特西與高爾雞兩座工廠滿負荷運轉，年產百架“支點”，滿足海外需求也要五年時間。

考慮到米格-29與蘇-27的差距，現在又多了蘇-27mS，以及未來的蘇-27x。

即便不降低配置，將蘇軍使用的原裝米格-29賣出去，洩密的問題也不太大。

“這是免費的小禮物！”上次蘇-27mS收了點黃金，么雞打算投桃報李。

“美國的‘黑鷹’？”局座先看出了型號

“很像，但不是，此乃華夏的高仿產品——直-20！”漢平可是這款直升機的老家

在病毒曝發前，漢飛工廠裡已經組裝出了十架直-20，準備交付陸軍航空兵。

么雞得到其中的六架，拿出來兩架作為禮物，無償送給了大菠蘿。

“直-20外形與‘黑鷹’的相似度在百分之九十以上，而且效能也相差無幾，你們可以用它來衡量‘黑鷹’的作戰效能。

我這裡還有設計和生產圖紙，軍方有需求的話，以貴國的航空工業基礎，完全可以進行仿製！”

聯盟高層之前還在為二十架蘇-27mS支付兩百噸黃金而心疼不已，現在得到了免費的饋贈，終於心悅誠服了。

他們還得到了兩架直-9，這款直升機的原型是法國SA-365N“海豚”。

雖然載荷較小，但在輕型直升機裡也算是數得上的佼佼者。

直-9配備適當裝置，可用於人員運輸、近海支援、空中攝影、海上巡邏、護林防火、海上石油開採。

也可改裝為反坦克型、反潛型、偵察校炮型、通訊型等各種軍用型直升機，用途非常廣泛。

么雞計劃組織漢飛的倖存者，讓工廠重新恢復運轉。

只要技術工人還在，他就可以提供配件，讓漢飛繼續組裝直-9、直-20、武直-19！

如果張祥那邊的沈飛可以恢復生產，那場面實在太美，真是不敢想象……。