第352部分

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這專案選址的時候還特意考察了很久，經過和西南鋁業的商議之後，新的模鍛水壓機將會安裝在貴羊航空航天工業區的另外一邊，兩者距離大概有五公里遠，也算是同航空工業區隔離開來的同時又能夠就近挨著鈦合金加工基地，這為的就是能夠在後續鍛造鈦合金部件的時候能夠更加方便。

畢竟這次的8萬噸模鍛水壓機，百分之四十的情況下都是用於模鍛鈦合金部件，比如戰鬥機、重型運輸機、客機的承力隔框，重型轉子機械的輪盤、甚至是鈦合金葉片等等，這些部件有重量要求就以鈦合金鍛造、沒有嚴格的重量要求就用普通的合金鋼鍛造。

以上的業務全部都是涉及到航空製造業，因此可以毫不誇張的說，萬噸級的大型壓力機械完全就是為了航空製造業所生，安裝在貴羊航空工業園附近也就順理成章。

唯一有些不好的，大概也就是這東西動起來的時候，方圓幾公里之內都會感覺到“輕微”地震動，這個是沒法避免的。

而除了航空製造業之外，還需要用到8萬噸級別的大型模鍛機，大概也就是海洋方面的船舶製造，船舶上一些重型金屬鍛件也只有這裡才能夠製造出來，比如水下的特種小型潛艇在製造耐壓殼體的時候，若是採用大壓機鍛造過後的鈦合金殼體，那潛深資料絕對是槓槓的。

至於另外的一臺計劃中的1。5萬噸自由鍛造油壓機，為了節約基建成本，形成叢集效應，同樣也是安裝在水壓機的不遠處，到時候兩個大傢伙建造完成之後，相信絕對是一處工業黨嚮往的聖地

埃及，開羅

關於埃及在91年釋出的新一代戰鬥機國際招標計劃，在經過了整整一年時間的各方面明裡暗裡競爭之後，狂風戰機首先被無情的砍掉了，至於原本還有一絲絲希望的米格29則是出於各種原因也被一腳踢開。

最後剩下的三款飛機則是幻影2000…5、F…16C/D、JF…17，前兩款戰機入圍自然不是什麼稀奇事，而最讓國際航空界吃驚的則是JF…17這款飛機也能夠入圍，這雖然並不意味著JF…17在作戰能力上可以和前兩款飛機不相上下，但是憑藉著自己獨特的優點，依舊是脫穎而出。

在最後的一輪招標評審委員會的時候，會議內部依舊是呈現著兩種聲音，一方是支援F…16C/D，另一方則是支援JF…17，而這也正好代表了兩個不同的利益集團。

支援F…16的則是考慮到這款戰鬥機強大的作戰能力，對空、對地都還算不錯，特別是這次提供給埃及的還是具備使用中距離空空導彈的C型，再加上這個時候埃及國內親美勢力的強勢，空軍中原本使用F…16的勢力則要求統一機型，所以F…16可謂是呼聲不小。

F…16背後的勢力足夠強勢，但支援JF…17的勢力同樣不弱，首先就是埃及國內的工業部門鼎力支援JF…17專案，畢竟JF…17是承諾了可以在埃及建立生產線，至少50％的零部件能夠埃及本土生產，之後隨著訂單的追加，不排除達到80％的埃及國產化率。

這些承諾所帶來對埃及本土經濟拉動作用不可謂不小，特別是之前埃及剛剛建好的洪都L…8教練機生產線各種表現良好，而之前為L…8配套的很多基礎航空製造業也可以在JF…17專案中起到作用，因此埃及本土的經濟、工業部門，甚至是埃及總理也在一旁為JF…17搖旗吶喊，高呼“今天給我JF…17專案，明天保證國家GDP增長五個百分點”

這口號真心是夠響亮的，忽悠著很多不明真相的吃瓜民眾也是高呼JF…17萬歲！而埃及軍隊裡面也不是沒有支援JF…17的聲音，至少埃及海軍就認為具備強大對海攻擊能力的JF…17才是首選，畢竟埃及也能夠算是一個“兩洋國家”，扼守著全球最重要的航道蘇伊士運河，反正海軍那邊對JF…17相當看好。

在埃及的空軍內部，則是之前的一些使用過中國製造戰機的部隊，在受邀參觀並試飛了JF…17之後，全新的飛行體驗並不輸西方國家的戰鬥機，心裡埋藏好久的C系戰鬥機情結又再次復甦。

最重要的是，一架F…16的資金就可以採購兩架JF…17，也只有這樣的飛機才能夠保證埃及空軍在數量上不會縮水，雙方因此也是各種撕逼不斷，直到最後也沒有能夠給撕出所以然來。

但這樣的情況並不會持續太久，隨著巴西和泰國共同合作採購兩艘2。7萬噸輕型艦隊航母的訊息公佈，這不僅引起了國際船舶製造業一陣動盪不安，巴贊造船廠的股票連續飄紅好幾天，這訊息