第182部分

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為何難下？諾斯羅普派來的這位負責人可是諾斯羅普公司的副總，他深知現在諾斯羅普在新一代ATF戰鬥機專案中投入的精力有多大。

若是現在的諾斯羅普不阻止西南科工公開使用這項技術，一但被發現，諾斯羅普在新一代ATF競爭中絕對就鐵定會失敗。

試想一家關乎國防命脈的公司對外主動洩密最先進技術，美國還會把新一代戰機專案交給諾斯羅普，那不是腦袋被驢踢了是什麼？

不僅僅是來自美**隊的壓力，更多的還有諾斯羅普YF23專案中盟友的壓力。現在的YF23專案已經不僅僅只是諾斯羅普一家公司的專案，在86年7月，諾斯羅普就在外部壓力下（諾克希德聯合波音、通用動力一起完善YF22）再次和老對頭麥道合作，雙方一起完善YF23。

若是因為諾斯羅普‘洩密’，而丟失了專案，麥道不抓住機會把諾斯羅普打死、甚至吞的連渣都不剩才怪。

這一切的考慮之後，諾斯羅普知道現在不管怎麼樣，都要阻止西南科工使用這專案技術。甚至就算諾斯羅普現在退出和西南科工合作都不行，逃避永遠不可能解決問題，只能主動的想辦法化解。

“高速乘波體、超音速激波增壓技術？這東西太激進，我看還是使用二維矩形超音速進氣道吧！還是這種技術最適合新飛機使用，風險比較小。我們還可以幫助直接從美國其他的飛機供應商低價購買到這種技術，以期最快速度擁有這種技術。”

說到這裡，這位負責人的心裡都在滴血啊！低價買其他公司的技術，這怎麼可能嘛。多年的老對頭之間，遇到諾斯羅普低聲下去買技術，還不得往死裡要價，甚至這裡面不僅僅是錢的問題，更多的是臉面啊！

但為了長遠大計，現在也只有做出些犧牲了，只要讓西南科工不使用加萊特進氣道，其他怎麼都好說。

楊輝這傢伙卻不依了：“不行，我們有更好的技術，為什麼要使用落後的技術？難道諾斯羅普方面是故意要阻撓我們飛機更先進？這可不是合作伙伴之間該有的態度。”

楊輝自然是知道諾斯羅普阻止使用加萊特進氣道的原因，但過程要走，遊戲要慢慢玩兒，沒有這些前期的鋪墊，又怎麼順利難道最後的技術？

眼見楊輝這位新的西南科工總經理一直抓著加萊特進氣道不放，這位諾斯羅普的負責人也急了。都說人在危機關頭都會有急智，這位負責人在這最危機的關頭，就想到了一個非常有前途的解決辦法！

一拍大腿，不得不感慨自己的機智。有的時候就要做的狠一些，所謂死道友不死貧道，美國人雖然不知道有這句話，但不表示他們不知道這裡面的道理，並拿出來使用。（未完待續。）

第三百七十三章：波音，對不住了！

“這樣吧，新飛機的進氣道選擇我們再等幾天再說，我需要具體和公司高層商量一下才能給答覆！”

說完之後，這位諾斯羅普副總就匆匆離開，心裡有事憋不住，還是趕快回去商量一下為好，畢竟這事關係太大，若是一個搞不好諾斯羅普就真的是萬劫不復了！

事實證明，諾斯羅普在關乎自己生死的時候，往往總是能爆發出最驚人的效率。僅僅是一週時間，這位副總就做飛機飛了中美之間一個來回，並搞定了解決方案。

在為期兩天的閉門回憶中，諾斯羅普最高層的幾位老大終於有了決定了，打會議室大門之後，一群本來年富力強的中年人就像被抽乾了所有精力一樣。

唯有這位需要駐紮在西南科工的副總卻沒有頹廢的的表情，反而是一副大事終於定下來之後的解脫。

“這次去了之後一切就看你了，千萬要記住，不能讓他們在ATF專案公佈之前公佈加萊特進氣道，至於其它的你就看著辦吧。”

這一刻，諾斯羅普將它做為一家資本公司的本質發揮的淋漓盡致，在生死存亡面前，還有什麼險不能冒。

回到西南科工之後，這位諾斯羅普副總的顯得很輕鬆，也不再焦急，坐在一便默默地主持著YZ1驗證機的繼續深入、收尾。

楊輝倒也沒有太焦急，悠哉悠哉的召集殲七四相關生產單位。於總師帶著試飛隊伍在兩天前就回到公司，同時還回來了海軍高達60架次共計兩個飛行團的首批殲七四換裝訂單。

對於這筆訂單，楊輝準備加班加點的生產。先不交付國外訂單，在88年之前先集中精力交付一個飛行團的裝備。

這時候自然就免不了多方協調，甚至為了趕進度還把殲教七的生產放