第527部分
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本是機密的新式噴氣機被冠以VF…1的名號廣泛宣傳。所謂VF，就是德語“勝利鬥士”的縮寫，這個鼓舞人心的名號，加上鬼怪那相對於現在來說十分前衛的造型，因為戰爭的持續而開始下滑的國民士氣也得到了一定程度的提升。
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波茨坦，空氣動力研究所。
馬塞爾達索找到梅塞施密特，興奮的說道：“我搞明白為什麼VF的翼尖要上反，還要加鋸齒了，因為在飛行的過程中，飛機表面會有一層空氣附著在機體蒙皮上，它們相對機體的速度是零，這層空氣分離的時候會產生額外的阻力，並且干擾飛機副翼的飛控。而這些鋸齒還有這個上反的設計，能形成湍流，破壞附著層，推遲分離的發生。”
達索一邊說一邊把自己畫的示意圖展示給梅塞施密特看。
梅塞施密特仔細的觀察達索的圖，隨後咂了咂嘴：“所以，這個設計果然不是單純的‘美學’，而是有空氣動力學方面的考量麼？”
“是的。”達索頓了頓，似乎在猶豫些什麼，片刻之後他說：“我在想，林先生真的不懂空氣動力學嗎？總工程師先生，您還記得一號方案翼刀上的那個缺口麼？”
“我當然記得。”
林有德給自己的工程師們畫的不是米格15，而是米格15比斯，所以飛機翼刀上有個缺口——米格15的翼刀是沒有這個缺口的。德國人因為崇敬林有德，或者說，因為想要拍林有德馬屁，所以做一號概念的模型時把缺口也複製了下來。後來他們覺得這個缺口並非必要，所以就在製作全尺寸模型的時候把缺口去掉了，結果風洞測試的時候資料就比有缺口的小比例模型要差一點。
研究了半天這幫人才發現問題就出在那個缺口上，全尺寸模型加了那個缺口之後立刻就OK了。為了搞明白到�
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