第421部分

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也出現在德國空軍面前。

相比P39和P40的重火力，野貓的堅固給德國飛行員留下了非常深刻的印象，遇到野貓之後，空軍很快就提出要求要增加BF109的火力，作為強化火力的新型機服役前的替代，空軍把用來對地攻擊的航炮吊艙給當作空戰武器。

而俄國人也同樣發現了野貓的特點，於是俄國飛行員開始展現他們身為戰鬥民族的種族天賦。俄國人開始廣泛的使用“衝撞切割”戰法，利用野貓堅固的機體，以及P40那獨有的5主樑機翼，用近距離“格鬥”來抵消德軍在射擊技術上的優勢。

奧丁之眼截獲的俄軍戰報顯示，二月初的空戰中，俄軍一位飛行員駕駛P40先是用左翼扯爛了一架BF109的尾翼水平舵，然後又用右翼切斷了一架BF109的機翼，隨後這位俄軍飛行員開著雙翼破損的P40搖搖晃晃的回到了基地。

相比戰鬥機，俄軍在攻擊機方面的“變化”讓林有德更加哭笑不得。另一個時空俄國人是各種皮厚肉燥的伊爾什麼的低飛“舔地”，這個時空什麼伊爾什麼佩2全都不見了，取而代之的是美國海軍研發的SBD毀滅者俯衝轟炸機和美國陸航的A20攻擊機，奧丁之眼還相信，再過幾個月，美國最新的B26解放者轟炸機也將加入到東線空戰中。

林有德知道這些情況之後，心裡直犯嘀咕：這尼瑪不知道的人恐怕還以為這是《戰爭雷霆》這遊戲裡的場面吧，到時候英國人也援助一下子，天上再多幾架噴火什麼的，那就更像了。

不過雖然俄國人得到了那麼多新機型，但德國空軍依然掌握著制空權，除了經驗和空戰戰術方面的差距之外，相當重要的一個原因是，德國空軍雷達的輔助，這使得德國空軍總能在戰場上佔據數量和能量上的優勢，很少有德國飛行員在能量劣勢的情況下遇敵。

但俄國人也採取了對策，俄軍飛行員更加執著的在低空作戰，冒著地面防空火力進行對地攻擊。

整個41年開場，雙方空軍的戰損率都顯著上升，飛行員死亡人數大大增加。

不過林有德早就建立了效仿另一個時空美軍的飛行員輪替制度，不斷將有作戰經驗的優秀飛行員抽調回來教育新人，讓前線飛行隊保持新老飛行員混合的狀態。

相比之下俄國飛行員就得在崗位上一直戰鬥到戰死，這使得德國空軍得以繼續在飛行員經驗上保持總體的優勢。

但隨著時間的推移，俄國也擁有了一批頑強的存活過多次空戰，掌握了高超戰鬥技巧的飛行員。

換而言之，兩國頂尖飛行員開始平起平坐，只是飛行員平均水平上德國佔有優勢。

這種時候，擁有更加優秀的效能的新式戰鬥機的開發就變得迫切起來——只靠更換更強勁的發動機帶來的提升畢竟有限。

於是二月底的時候，新的戰鬥機的幾個方案被擺在了林有德面前。

林有德作為一個《戰爭雷霆》老玩家，一眼就認出來第一個方案就是另一個時空的TA…152戰鬥機，一看資料果然高空高速效能優良，不過顯然飛機設計師們針對現在東線戰場的特點，對低空效能進行了強化，所以高空高速效能方面並沒有達到林有德記憶裡遊戲中的面板資料——當然也可能遊戲中的資料出了差錯，那畢竟是個遊戲嘛。

第二個方案林有德一看更樂了，這就是另一個時空和TA…152搶生產資源的ME262——另一個時空第三帝國最著名的噴氣式戰鬥機。

“我們的噴氣發動機已經能夠在常規戰機上實裝了麼？”林有德看到二號方案的時候不由得提問道。

“是的先生，我們已經在海雌狐上收集了足夠的技術資料，同時在化學研究所的幫助下，我們已經制造出了適合發動機高溫部分使用的合金鋼，當然以現有的加工工藝，262的發動機推力將無法達到海雌狐的特製發動機的地步，但也足夠讓這種飛機擁有比活塞發動機更好的效能了。”

“好吧，”林有德撇了撇嘴，“我還有一個問題，這飛機的起降效能如何？”

林有德可是很清楚的記得另一個時空ME262因為起飛需要的跑道很長，所以在出擊前先要在空中部署FW190和TA152之類的飛機進行警戒，護衛它們起飛和爬升。因此林有德才會有這樣一問。

“這個嘛，不製造出來實際測試一下，我們也說不準，我們在風洞中的測試表明，它可能需要比較長的起飛跑道……”

林有德點了點頭，隨即陷入思考中。

實際上，ME262是一種限