第1549部分

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顯得憔悴。實行普通兵役制的蘇聯，始終有著最龐大的預備役。

我們在前面替中華聯邦算過帳，以200萬人軍隊為基數，以三年為一輪，從1920年算起截止1936年，16年中經過軍事訓練的人員，最少有1600萬。如果算到蘇聯的說，數量將會是這個數量的一倍甚至更多。

龐大的常備陸軍，使蘇聯軍隊的數量相當龐大。第二軍隊的安置，又使他們可以輕易從現在的正規軍抽調出足夠的軍官，來充當各個新建部隊的長官。那顯然這時的問題就是武器，不過有了美國來的新技術甚至美國佬直接提供的新裝備，武裝起來並不是什麼難題。

排著隊計程車兵們，前往一旁去領取他們的準備。當然，是全套的野戰裝備，而不是什麼禮服之類的東西。使用防水帆布制伏的軍靴，全套的迷彩。蘇聯仿製的M2突擊步槍，在原先那些“司登”衝鋒槍基礎上，深化而來的“**莎”，莫辛納幹則同樣是步兵們的準備。

同時這些年中，蘇聯的輕武器同樣獲得了相當的進步。其中M2突擊步槍使用的是7。62毫米的步槍彈與莫辛納幹相同，“**莎”衝鋒槍卻是9毫米槍彈，與當年中華聯邦提供給他們的M1911A1手槍相同。

按照美軍提供的步兵系統，除過沒有步兵的護甲之外，幾乎全套的裝備都不缺乏。畢竟現在蘇聯軍方頭痛的，是如何迅速武裝起來大量的軍隊，而不是有多麼精銳的部隊。

當然，這些曾經計程車兵們，對於武器並不陌生。迅速換上衣服、裝備，領取足額的彈藥之後，他們就可以跟隨著自己的新任連長、排長踏上征途。

與中華聯邦的全部戰車化軍隊不能比，中華聯邦坦克、重灌部不必提，必然是全部重型裝備。就算是數量最多的輕裝師，使用的也是由雄師系列的輪式步兵運兵車，以及大量裝備了的“龜兒子”四輪摩托。

歐美軍隊自然達不到如此的專業化高度，但坦克與裝甲車之外，就是大量的運兵卡車，這與裝備了大量腳踏車的德國輕步兵不同。而蘇聯呢，因為軍隊數量的龐大，不能普及為數眾多的機械化部隊，因此步兵依然是蘇聯紅軍的常態。

而且作為補充部隊，他們可不需要更多的裝備。到了戰線上，分配到各個主力部隊裡的時候，自然會有裝備等著他們用。而把部隊開上前線的手段，在蘇聯最主要的就是鐵路。

當然，公路早也有一隊隊的，不停駛向前方的卡車。這些都是蘇聯政府在以前存在各個戰備庫房裡的東西，眼下這些卡車拉著火炮、步兵、補給，一刻不停的趕上前線。

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—————————————————————————————————————不過倘若仔細看下一這些裝備裡，就會發現有著許多美國的痕跡。坦克、吉普、裝甲車、給養，這些東西成批的裝在火車上，與那些沿著公路前進的機械化裝備形成了鮮明的對比。

雖然美軍自己裝備的是購買了中華聯邦的，生產許可證的“悍馬”車。比起他們為自己軍隊裝備的，沒有在本質上超越一戰時，雷霆國際拿出來的四輪驅動小吉普。

那麼這些便宜的東西，就成規模的出現在了蘇聯軍隊的行列裡。當然，比起一戰的東西，這些小玩意更輕、更迅速也更加耐用。

隨著戰爭開始，一直在白令海峽另外一側的美國，立即按照暗地裡“反中聯盟”盟約的規定，向蘇聯軍隊敞開了他們的庫房。甚至令人不得不驚訝的是，包括蘇聯軍隊使用的大批彈藥，同樣是美國政府在阿拉斯加開設的兵工廠生產的。

而且早在兩年前，美國與中華聯邦翻臉的時候，就已經開始了運作。可以兩年生產的，堆積如山的，歐美國家無法使用的蘇制口徑武器的彈藥，在今天就全都派上了用途。

成船的戰略物資透過白令海峽，裝上那邊在碼頭上已經準備好的可以吊裝箱的車皮，然後一列列的開向前線。這也得怪中華聯邦，正是由於他們在全世界率先採用集裝箱的技術，因此這種運輸得以迅速進行。

因為蘇聯鐵路吞吐量的問題，美國甚至派出了大量的飛艇，幫助運送戰略物資。隨著手裡戰略物資的充足，隨著更多的預備隊的建立。

斯大林漸漸放下心來，因為截止第二天傍晚的時候，動員的軍隊以及補充的彈藥，已經越過了蘇聯第一天的損失