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當然,並不是所有步兵反坦克裝備都能勝任曼施坦因打贏這場戰鬥的需求。
比如反坦克炮、火箭筒都可以算是步兵反坦克裝備,但它們在戰場上能發揮的作用十分有限……反坦克炮一般情況下只能偷襲,而且往往只有近距離才能擊穿T34坦克的裝甲,這其中還不算跳彈。火箭筒則是精度低、射程短。
而ME63,不但能有效穿透目標裝甲而且射程簡直逆天……一千米甚至更遠,這甚至都在敵人坦克的射程之外,於是就會形成“德軍能打蘇軍而蘇軍則打不到德軍”的優勢,只有這樣德軍才有可能在戰場上阻止蘇軍的“鋼鐵洪流”。
其實,形勢要比曼施坦因和秦川能想像的更嚴峻。
因為此時蘇軍已投入了一批新型戰機:“伊爾”-2M3、“拉”-5、“雅克”-9型戰鬥機。
其中“拉”5戰鬥機和“雅克”9型戰鬥機最高時速分別為648公里和672公里,與德軍BF109的710公里時速已相關無幾了。
更重要的還是,在美國大規模的援助下蘇聯的工業生產得到恢復,這些戰機以驚人的速度投入生產。比如“拉”5戰鬥機,短短的五個月時間就生產了一千多架,平均每個月生產兩百架。
但秦川認為這種狀況並不會維持太久。
原因是此時美、英還沒有與德國展開大規模的戰鬥,如果有什麼戰鬥的話就是在非洲的小打小鬧。
因此,美國可以更多的支援蘇聯而不是將資源投入自己的戰鬥。
如果美、英在法國北部開闢了第二戰場的話,那麼美國一方面要跟日本作戰,另一方面又需要跟德國作戰,與此同時還要援助蘇聯。
於是,美國對蘇聯的援助必然會成級數下降。
而此時的蘇聯則主要是依靠美、英的援助……巴庫油田的失守使其失去了大部份能源,此時的蘇聯為了庫爾斯克這場戰爭只怕也是耗盡了能源儲備了。
也就是說,如果能在這場戰役中打疼蘇聯,那麼蘇聯很快就會進入能源不足的尷尬境地。所以,把這場仗看成是斯大林的最後嘗試也不為過了。
命令很快就下達了,第4裝甲集團軍受命調往哈爾科夫,畢竟高加索地區的防守更多的是步兵和山地部隊,裝甲部隊和機械化部隊在這裡沒有太大的作用……其實更重要的是增援中央集團軍,否則像巴庫油田這麼重要的地方放一個裝甲集團軍是完全必要的。
只不過,第4裝甲集團軍的這次調動有些麻煩,原因是北高加索地區及其北部地帶的交通全都被破壞而且沒有修復,同時還有北部還有蘇軍的遊兵散將,所以顯然不能這麼調動。
最後只能往克里木半島方向走,也就是從外高索經刻赤海峽進入克里木半島再前往哈爾科夫。
繞一大圈整個行程將近兩千公里,再加上許多地區(從克里木半島開始)都是大雪覆蓋,如果普通行軍的話只怕幾個月也走不到。
好在外高加索及克里林半島地區是後方,為了方便往前線運輸在攻佔這些地方後就開始修鐵路並投入了運輸火車,於是軍隊甚至坦克都可以用火車運輸的方法調動,就是在渡過刻赤海峽時有些麻煩。不過這個麻煩也因為有兩棲登陸船而少了很多。
秦川等第一步兵團當然就不需要這樣繞一大圈,他們搭乘著直升機先往西到達索廖內,接著再飛越亞速海直達哈爾科夫……這麼做是為了儘可能避開位於高加索山脈上蘇軍散兵的偷襲,雖然這個可能很小,上面的蘇軍要麼被凍死要麼就餓死了,就算還活著幾個也是連扣扳機的力氣都沒有。
但有句話叫“小心駛得萬年船”,戰場上該謹慎的時候就必須謹慎,畢竟這都是一名名優秀計程車兵在脆弱的直升機上。
直升機到達索廖內後氣溫就驟降……這就是離開高加索山脈這個屏障的第一感覺。不過士兵們似乎已經習慣這一切了,各自從揹包中取出了棉衣穿上。
“我想我會想念基諾夫堡的!”麵包師說:“至少那裡有溫暖!”
“我已經開始想念了!”維爾納說。
“哦,當然!”阿爾佛雷多回應道:“這段時間應該是你最快樂的日子吧,帶領著球隊收穫無數歡呼和掌聲!”
“對了!”秦川聽著這話就想起了賽事,問:“維爾納,我們拿到冠軍了嗎?”
“不,中校!”維爾納有些尷尬的回答:“我們只拿到了一個亞軍,冠軍被第92步兵師拿去了!”
“怎麼回事?”秦川問。
“這個……”維
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