第六百零九章 火戰壕

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因此，德軍在高加索地區暫時只能佈署五十架戰機，其它戰機就在刻赤機場待命。

但五十架戰機顯然是無法掌握制空權的，尤其蘇第4航空隊出人意料的還打得十分靈活，他們時而攻擊德軍前鋒部隊時而進攻後勤補給，給德軍造成很大的麻煩。

不過這些還不是最糟糕的，畢竟蘇聯飛行員大多都沒有經驗……蘇聯對飛行員的培訓可以說是最簡陋的，他們一般情況只進行十個月的飛行訓練，總飛行時長在10到20小時左右就算合格並派到前線與敵人作戰了。

與之相比的其它國家，比如日本對飛行員的訓練時長大多在五年左右，後期因為傷亡太大把訓練時長只有三年的飛行員派上前線那基本都只能是送死或者是用於“神風敢死隊”自殺襲擊用的。

因此，蘇軍戰機對目標的掃射和轟炸都不是那麼準確，尤其目標是行駛中的坦克和汽車。

德軍中有種說法：如果在戰場上遭遇蘇聯人的戰機，那麼你只要會知道拐彎就可以無視它的存在。

這說法並不誇張，因為在蘇軍這一輪大慨五十架戰機的猛轟之下，德軍的坦克僅僅只有五輛被擊毀。德BF109甚至都打下了十架戰機。

所以德軍進攻部隊幾乎沒受影響繼續往前推進。

真正阻止他們前進的是戰壕……

就在德軍一路追趕著蘇軍高歌猛進的時候，前方突然“騰”的燃起了一道火牆，由北到南數十公里一眼望不到頭，中間幾乎就沒有缺口。

“火戰壕！”看著這一幕秦川不由皺了皺眉頭。

這個原本由蘇242山地師用於阻攔德裝甲部隊的戰術最終還是在巴庫防線出現了。